其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車，東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車，東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車，東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車，楚風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車，解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車，另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運(yùn)輸。
1、東風(fēng)勁卡小型挖機(jī)運(yùn)輸車
配備110馬力發(fā)動機(jī)、雙層大梁、8.25-16輪胎、發(fā)國三合格證、實(shí)際可拉8噸、外型尺寸(mm)： 6920,6810×2370×2480 。該車專為小型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是80型號以下挖機(jī)的運(yùn)輸車
2、東風(fēng)多利卡小型挖機(jī)運(yùn)輸車
配備140馬力發(fā)動機(jī)、雙層大梁、8.25-16輪胎、發(fā)國三合格證、實(shí)際可拉14噸、外型尺寸(mm)： 8400×2500×2800 。該車專為中小型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是150型號以下挖掘機(jī)的運(yùn)輸車。
3、解放小型挖機(jī)運(yùn)輸車
配備140馬力發(fā)動機(jī)、雙層大梁、8.25-20輪胎、發(fā)國三合格證、實(shí)際可拉16噸、外型寸(m)： 9000,8750×2500×2800 。該車專為中小型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是200型號以下挖掘機(jī)的運(yùn)輸車
4、東風(fēng)153中型挖機(jī)運(yùn)輸車
配備160馬力發(fā)動機(jī)、雙層大梁、9.00-20輪胎、發(fā)國三合格證、實(shí)際可拉20噸、外型尺寸(mm)： 9000,8530×2495×2850 。該車專為中小型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是250型號以下挖掘機(jī)的運(yùn)輸車。
5、解放小3軸中型挖機(jī)運(yùn)輸車
配備190馬力發(fā)動機(jī)、雙層大梁、9.00-20輪胎、發(fā)國三合格證、實(shí)際可拉30噸、外型尺寸： 10000×2500 ×2790(mm) 。該車專為中型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是中型挖掘機(jī)的運(yùn)輸車。
6、東風(fēng)天龍后雙橋中型挖機(jī)運(yùn)輸車
配備220馬力發(fā)動機(jī)、雙層大梁、11.00-20輪胎、發(fā)國三合格證、實(shí)際可拉25噸、外型尺寸(mm)： 7890×2500×3350 。該車專為中型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是300型號以下挖掘機(jī)的運(yùn)輸車。
7、解放前四后八大型挖機(jī)運(yùn)輸車
配備250馬力發(fā)動機(jī)、雙層大梁、11.00-20輪胎、發(fā)國三合格證、實(shí)際可拉40噸、外型尺寸(mm)： 11995×2500×3080 。該車專為大型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是大型挖掘機(jī)的運(yùn)輸車。
8、楚風(fēng)牌凹陷式大型挖機(jī)運(yùn)輸車
配備300馬力發(fā)動機(jī)、雙層大梁、10.00-20輪胎、發(fā)國三合格證、實(shí)際可拉40噸、外型尺寸(mm)： 11750×2495×3460,3110 。
該車專為大型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)，是大型挖掘機(jī)的運(yùn)輸車，是目前國內(nèi)唯1一款凹梁式前四后八小型挖機(jī)運(yùn)輸車適用于公路路面機(jī)械、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺，無需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置，可自行升降）的特點(diǎn)。首次采用串聯(lián)式平衡懸掛，運(yùn)輸?shù)缆窡o論平整、凹凸，懸掛系統(tǒng)都能均衡受力，從而保證了車輛在運(yùn)輸過程中安全無損壞。安裝防滑條，保證被運(yùn)輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下。東風(fēng)多功能平板運(yùn)輸車省時(shí)、省錢、方便、快捷，是名副其實(shí)的“轉(zhuǎn)場大王”。尺寸主要解決現(xiàn)有的多功能貨物運(yùn)輸車裝卸大型工程機(jī)械和油田設(shè)備時(shí)困難、裝卸長條型金屬件產(chǎn)生噪音及易碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋的問題。具有功能多樣、裝卸貨物方便、利用率高及安全可靠的特點(diǎn)。
狄更斯是英國著名小說家。著名作家喬治·奧威爾批評他說：“狄更斯雖然喜歡描寫底層人，像乞丐、孤兒、之類的；但是他不明白，越是底層的人，越是夢想過中產(chǎn)階級的生活，而不是仇恨中產(chǎn)階級�！�
反過來，狄更斯雖然也描寫有錢人，但是他又缺乏描述有錢人的能力。比如：他的作品中經(jīng)常會出現(xiàn)那種善良的富翁，你也不知道這些富翁是做什么生意的，反正就是有錢，天天提高職員的薪水，天天上街拍孩子的腦袋，給他們點(diǎn)零花錢。
喬治·奧威爾說，狄更斯還是不明白，一個(gè)那么急著把錢送掉的人，是絕不可能有錢的。這并不是說，富人就摳門，而是富人對待錢的態(tài)度會謹(jǐn)慎得多、尊重得多。
你看，理解他人的生活，是一件多么困難的事，即使是著名作家。
平板運(yùn)輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：
1、平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新機(jī)起動之前，必須對增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。
3、平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理�！�4、平板運(yùn)輸車，每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時(shí)要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、平板運(yùn)輸車增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動平衡，引起增壓器損壞。6、平板運(yùn)輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會影響平板運(yùn)輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
