寬體配置：33360軸距，2.05米寬駕駛室、單排前翻、6檔變速箱、7.50R16鋼絲胎、6噸后橋、動力轉向、氣剎、空調(diào)、離合助力（康機141馬力）
壓縮式垃圾清運車可選配不同的翻轉機構：1、后掛桶翻轉機構——可翻轉2個240升的國標型垃圾掛桶，或者是1個240升PVC垃圾桶及一個300升鐵桶；2、壓縮帶擺臂斗——可翻轉隨車自帶的一個2.5立方的擺臂垃圾斗；3、垃圾斗翻轉機構——隨車自帶一個半封閉式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用鐵鍬將垃圾裝入斗內(nèi)，然后進行翻轉壓縮；4、全封閉垃圾斗——可用掛手推車，采用人工裝垃圾的方式，在運輸中不會產(chǎn)生二次污染；5、不帶翻轉結構——可配合將勾臂式垃圾車內(nèi)的垃圾進行壓縮以完成垃圾二次轉運工作。
售后服務：按國家標準，底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。
后裝式壓縮式垃圾車是專門用于收集城鎮(zhèn)居民生活垃圾和其他可壓縮垃圾的環(huán)衛(wèi)專用車輛，該系列車主要由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。壓縮式垃圾車主要采用機、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
垃圾箱為全密封式，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、自動化高、操作方便、安全省力等優(yōu)點。
公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。湖北程力集團愿竭誠為您服務，并期待您來我廠實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝 大鑫公司的服務宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。
壓縮式垃圾中轉站以其占地面積小，隱蔽，空間結構合理，引領著垃圾中轉站行業(yè)的發(fā)展。
在一些大中城市，寸土寸金的繁華鬧市區(qū)，商業(yè)區(qū)等征地費用十分昂貴，無需地上建筑也極大的降低了設備的投資，建設垃圾中轉站用房，投資少則幾十萬，而選用本產(chǎn)品無需建房，既降低投資，還可縮短施工工期。
公司名稱：湖北大鑫汽車裝備有限公司
工廠地址：湖北省隨州市交通大道518號
銷售電話：151 7279 6061 彭瑞
辦公電話：0722-3800692商務 QQ：381890401
郵箱：381890401@qq.com 手機號碼也是微信號哦
壓縮垃圾車：由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、帶方向助力。操作按鍵一鍵自動化完成。具有操作方便、安全等優(yōu)點 （用戶可根據(jù)自己的實際情況選配后掛桶翻轉機構
以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。”是我們湖北程力的服務宗旨。我公司產(chǎn)品覆蓋全國各地，同時公司每年產(chǎn)品出口車輛達到5000輛，打造湖北專用車服務，市場價，品質(zhì)！
投資小，降低運行成本本產(chǎn)品將箱體，升降系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)結合一體，置于地下，既降低成本，也提高了本設備的防人為破環(huán)性能，十多平方米的占地面積更使它的安裝選址更勝一籌。
儲存?zhèn)}與壓縮倉結合一體，結構設計緊湊合理，升降系統(tǒng)采用液壓控制、性能穩(wěn)定、耐用性高。
壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁湖北大鑫公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
出現(xiàn)故障和其它異常情況下，應先排除故障，應切忌強行操作，防止設備損壞。
當填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
壓縮垃圾站的作用：垃圾中轉站的推廣和運用，既美化了環(huán)境，又杜絕了二次污染，減少了蚊蠅的滋生，提高了車載效率，減輕了工人勞動強度，大大降低運行成本。
當垃圾在箱室內(nèi)壓縮到4m3體積時，壓縮油缸再進行往復壓縮3至4次，最后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓縮油缸回位，等待后續(xù)轉運。
選裝自動遙控裝置，可通過遙控器操作整個垃圾站的各個動作，大大降低勞動強度，一人可管理多個垃圾站。
壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、能自動反復壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
隨著人們生活水平不斷提高，對環(huán)境條件的要求也日益提高，城鄉(xiāng)傳統(tǒng)意義的垃圾站已不能滿足人們對高效、環(huán)保、節(jié)能低耗等新概念的要求，因此壓縮式垃圾站的推廣勢在必行。
福田奧鈴4-6方壓縮式垃圾車
整車價格區(qū)間：18.8-22.8萬元左右，僅供參考！！
整車配置：3360軸距窄體配置：1.8米寬駕駛室、單排前翻、5檔變速箱、7.00R16鋼絲胎、5噸后橋、動力轉向、空調(diào)、定速巡航、感載比例閥、離合助力、排氣制動、油剎（康機117馬力/康機129馬力）
壓縮式垃圾清運車可選配不同的翻轉機構：1、后掛桶翻轉機構——可翻轉2個240升的國標型垃圾掛桶，或者是1個240升PVC垃圾桶及一個300升鐵桶；2、壓縮帶擺臂斗——可翻轉隨車自帶的一個2.5立方的擺臂垃圾斗；3、垃圾斗翻轉機構——隨車自帶一個半封閉式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用鐵鍬將垃圾裝入斗內(nèi)，然后進行翻轉壓縮；4、全封閉垃圾斗——可用掛手推車，采用人工裝垃圾的方式，在運輸中不會產(chǎn)生二次污
壓縮垃圾站轉運的效率高、規(guī)模大、自動化程度高
后側／前裝式3者的共同點是：均采用機電液體化技術，借助機-電一液聯(lián)合控制系統(tǒng)，通過垃圾廂填裝器等專用裝置，實現(xiàn)垃圾的自動倒入、壓縮（壓碎、壓扁、壓實），把垃圾強力擠入垃圾廂并壓實，最后用推板推卸；壓縮過程產(chǎn)生的污水進入污水箱，消除了垃圾運輸途中的二次污染間題；均具有壓縮比高、裝量大（相當于非壓縮垃圾的2.5倍）、收集簡便、密封性好、作業(yè)自自動化、操作作方便
功能先進本設備采用液壓系統(tǒng)控制，將垃圾在密封的儲存?zhèn)}內(nèi)強制壓縮，使一般生活垃圾的壓縮比達到2—3：1以上，壓縮后體積縮小、密度增大、減少外運次數(shù)、降低清運費用
4. 新車使用三個月后應更換液壓油和濾油器濾芯，以后為每使用半年，須更換液壓油及清洗濾芯。更換程序見下述：在更換液壓油時，推鏟油缸、刮板油缸、舉升油缸和滑板油缸處于全縮狀態(tài)，卸下液壓油箱的放油螺塞，把舊油放完。卸下油箱內(nèi)的粗油濾器，清洗粗濾器，放油螺塞和油箱。清洗或更換完后裝回，放入干凈油至油標刻度范圍內(nèi)，排走管路中混有的空氣。排氣過程可啟動發(fā)動機在怠速下運轉，油泵作慢速運轉進行排氣。液壓油更換完后，使液壓系統(tǒng)試運轉，直到正常工作即可。同時檢查各緊固元件有無松脫，各密封件有無漏油，發(fā)現(xiàn)異常及時修理。
垃圾投放亭可根據(jù)周圍環(huán)境設計成不同的造型，外部圖案可設計成不同的風格，讓周圍景致錦上添花。
裝有專用維修通道，在停電或無法工作的情況下，可由此通道進行維修。
整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統(tǒng)，壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸，以及填料口開啟關閉液壓系統(tǒng)和前出料口簾門開啟關閉液壓系統(tǒng)。
防漏措施到位，消除了異味及病菌，消除了垃圾的二次污染，極大地改善了周邊的空氣質(zhì)量。
東風小霸王垃圾壓縮車（又稱：東風小多利卡、東風銳鈴、東風福瑞卡、東風勁卡、東風凱普特等）：采用東風公司原裝二類底盤，軸距3300mm，東風福瑞卡單排駕駛室，搭載東風輕型102、朝柴95、玉柴115、云內(nèi)95、四達95馬力發(fā)動機，萬里揚5檔變速箱，前橋1.5噸后橋3噸，輪胎7.00。廂體容積4立方。
湖北大鑫汽車裝備有限公司是進行汽車制造、汽車研發(fā)、職業(yè)培訓于一體。公司新征地300畝，建設生產(chǎn)廠房35000平方米，科技辦公樓5000平方米，住宿綜合樓3500平方米，引進國外汽車改裝流水線兩條，國內(nèi)生產(chǎn)流水線兩條。
采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設備高度，從而降低了建筑物高度要求，降低了土建成本
8. 油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保養(yǎng)工作，當發(fā)現(xiàn)油缸漏油或內(nèi)泄較嚴重時，作拆卸保養(yǎng)，更換密封圈。
9. 定期檢測液壓系統(tǒng)工作壓力，每個車的車液壓系統(tǒng)計壓力有個定值。通對油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值，來判定液壓系統(tǒng)壓力是否符合設計壓力。若液壓系統(tǒng)工作壓力與設計壓力不符，應調(diào)節(jié)多路閥上的溢流閥，使工作壓力與設計壓力相符