東風平頭153垃圾壓縮車:采用東風公司原裝二類底盤,軸距4500mm,東風153平頂帶臥駕駛室,搭載玉柴180、康明斯180馬力發(fā)動機,東風6檔或陜齒小八檔變速箱,前橋5噸后橋10噸,輪胎10.00。廂體容積12立方。
大鑫壓縮垃圾車具有躁音低,耗油少,工作效率快等多種優(yōu)勢。在垃圾壓縮過程中能很大限度的保證垃圾不被二次污染。它有大氣的外表,具有智能化的操作系統(tǒng)。
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湖北大鑫汽車裝備有限公司
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壓縮垃圾站轉運的效率高、規(guī)模大、自動化程度高
運行安全、經(jīng)濟性好等優(yōu)點;均可實現(xiàn)“門到門”收集,并將收集到的垃圾運送到垃圾中轉站(輕、中型車輛),或直接送到垃圾填理場(大、中型車輛).也可傾卸給其他大型壓縮式垃圾車(適用于輕型垃圾車,垃圾廂通過舉升,與大型后裝壓垃車對接,再將垃圾平推至后者垃圾廂內,實現(xiàn)垃圾轉運)。
圾中轉站傾倒垃圾了。
設備安裝后地面僅一個平臺,無任何地上建筑,與周圍環(huán)境融為一體,制造和諧優(yōu)美環(huán)境。
防漏措施到位,消除了異味及病菌,消除了垃圾的二次污染,極大地改善了周邊的空氣質量。
安全耐用本設備的液壓系統(tǒng)等采用優(yōu)質名牌液壓元件,質量和三包有保證,油管均作鍍鋅處理。
配備了垃圾站污水處理設備,污水和臭氣得到及時有效的處理
隨著人們生活水平不斷提高,對環(huán)境條件的要求也日益提高,城鄉(xiāng)傳統(tǒng)意義的垃圾站已不能滿足人們對高效、環(huán)保、節(jié)能低耗等新概念的要求,因此壓縮式垃圾站的推廣勢在必行。
1. 底盤和發(fā)動機部分遵照有關車型的底盤說明書進行保養(yǎng)。
2. 每天工作前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法:推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置,填裝器在關閉狀態(tài),觀察油箱上油面高度應在油標的上下限之間。不夠油須加油補充。
壓縮箱頂部降至與地面平行時,自動停止,壓縮箱頂部設有一個自動開啟關閉垃圾填料門蓋,門蓋開啟110度關閉后與地面平行。
公司承接東部沿海產(chǎn)業(yè)轉移機遇,總投資1.5億元,新建年產(chǎn)8000輛以上專用汽車生產(chǎn)廠家,新生產(chǎn)線應用了國外汽車制造和改裝先進技術,可改裝生產(chǎn)及高科技含量的改裝車等100多種專用車型,創(chuàng)利稅過千萬,解決就業(yè)崗位300多個。
主要生產(chǎn):道路清障車、道路清掃車、真空吸塵車、灑水車、垃圾車、平板運輸車等300多個產(chǎn)品。
東風小多利卡壓縮式垃圾車4方(國五);產(chǎn)品由由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。好了,今天就給大家介紹這三款小型垃圾車了,如果覺得滿意,隨時可上湖北大鑫汽車裝備有限公司訂購哦,我們專注售后服務,保證質量
當填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整個工作過程自動控制,在垃圾連續(xù)不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
儲存?zhèn)}與壓縮倉結合一體,結構設計緊湊合理,升降系統(tǒng)采用液壓控制、性能穩(wěn)定、耐用性高。
整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統(tǒng),壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸,以及填料口開啟關閉液壓系統(tǒng)和前出料口簾門開啟關閉液壓系統(tǒng)。
躍進垃圾壓縮車:采用躍進公司原裝底盤,單排可翻轉駕駛室,搭載云內95馬力發(fā)動機,5檔變速箱,7噸后橋,輪胎 7.50。廂體容積4立方。
壓縮垃圾站,是一種符合環(huán)保要求的全新概念的生活垃圾收集設施,它可徹底解決生活垃圾的二次污染問題,且實現(xiàn)低投入,低成本運行,還且有無害化、資源化、占地少、美化環(huán)境等優(yōu)點。