高原用25KW靜音柴油發(fā)電機(jī)噪音
發(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，般它們具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
一、發(fā)電質(zhì)量好 由于發(fā)電機(jī)組工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動(dòng)小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。
二、啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高 從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而際規(guī)定發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。發(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。
三、噪聲低振動(dòng)小 由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻噪聲優(yōu)于發(fā)電機(jī)組。
高原用25KW靜音柴油發(fā)電機(jī)噪音 我開始研究數(shù)字式調(diào)速器。由于工業(yè)發(fā)展,特別是船舶等依賴機(jī)為動(dòng)力的行業(yè)的發(fā)展,內(nèi)對(duì)數(shù)字式調(diào)速器的需求越來越迫切。在此背景下,當(dāng)時(shí)內(nèi)的科研單位和高校相機(jī)展 了對(duì)數(shù)字式電子調(diào)速器的研究。山西車用發(fā)動(dòng)機(jī)研究所研制了以16位微處理器為核心的EECS機(jī)電子調(diào)速器,并進(jìn)行了配機(jī)試驗(yàn);哈爾濱工程大學(xué)也研制了款數(shù)字式電子調(diào)速器,該調(diào)速器以8088CPU為控制器,主要針對(duì)高速機(jī),能保證進(jìn)行高精度轉(zhuǎn)數(shù)的有差和無差調(diào)節(jié),還可以實(shí)現(xiàn)溫度、系統(tǒng)壓力等參數(shù)對(duì)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的限制以及工況的限制。該調(diào)速系統(tǒng)檢測和指示各個(gè)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù),與其他設(shè)備進(jìn)行信息交換,并且能及時(shí)的診斷故障,保證機(jī)安全工作;無錫油泵油嘴研究所研制了種以80C31單片機(jī)為核心控制器的數(shù)字式電子調(diào)速器該調(diào)速器主要用于分配時(shí)噴油栗 。
| 型號(hào) | GT-10 TFSI | GT-12 TFSI | GT-15 TFSI | GT-20 TFSI | GT-25 TFSI | GT-30 TFSI | GT-35 TFSI | ||||
| 款式 | 靜音系列 | ||||||||||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率KW | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | ||||
備用功率KW | 11 | 12.5 | 17 | 23 | 27 | 32 | 38 | |||||
額定頻率HZ | 50 | |||||||||||
額定電壓V | 220/380 | |||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 稀土永磁電機(jī) | |||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||
相數(shù) | 單三相 | |||||||||||
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級(jí) | F級(jí) | ||||||||||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)，發(fā)電機(jī)云控制平臺(tái)） | |||||||||||
燃油類型 | 0#或-10#柴油 | |||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | |||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四缸、四沖程、水冷、干式缸套 | |||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-280 TFSI | OU-380TFSI | OU-330 TFSI | OU-380 TFSI | OU-400 TFSI | OU-450 TFSI | OU-450 TFSI | |||||
油耗 | 200 g/kw.h | |||||||||||
油箱容積（L） | 26 | 80 | ||||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 53-65 | ||||||||||
長*寬*高M(jìn)M | 1280*620*780 | 1450*865*1200 | ||||||||||
凈重（kg） | 285/325 | 520/570 | ||||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | |||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | |||||||||||
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