冷庫用15KW靜音柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨
發(fā)電設(shè)備
A.它的輸出不與另個(gè)電源系統(tǒng)相連;
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)該設(shè)備不工作 發(fā)電設(shè)備對輸出波形的校正是校正輸出電壓的波形,使輸出的電壓波形達(dá)到期望的正弦電壓波形。
1采樣電壓電流信號(hào),采樣個(gè)信號(hào)僅使用個(gè)AD 通道。
2發(fā)動(dòng)機(jī)速度的改變的比率在增加負(fù)載和減小負(fù)載時(shí)都是樣的。
3發(fā)電機(jī)雖然也采用了半導(dǎo)體整流電路,但調(diào)節(jié)輸出電壓的方式是通過通斷方法來調(diào)節(jié)的。變頻機(jī)未采用該電路,不進(jìn)行發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁調(diào)節(jié),是通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)逆變的調(diào)制比來穩(wěn)定輸出電壓的發(fā)電機(jī)的交流電產(chǎn)生電路逆變電路與發(fā)電機(jī)的三相繞組沒有直接連接,是接受整流器輸出的直流電壓,采取PWM 方式產(chǎn)生單相交流電來供給負(fù)載。

冷庫用15KW靜音柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨 設(shè)計(jì)理念:
該型號(hào)控制電路板放置在密封保護(hù)盒內(nèi),工作更可靠。
焊條引弧性能優(yōu)越。
采用性能可靠的重載工業(yè)部件。
封閉機(jī)箱設(shè)計(jì)巧妙,保護(hù)內(nèi)部元器件免收撞擊,同時(shí)利于空氣流動(dòng),從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,該設(shè)計(jì)還有降低噪音的效果。

| 型號(hào) | GT-10 TFSI | GT-12 TFSI | GT-15 TFSI | GT-20 TFSI | GT-25 TFSI | GT-30 TFSI | GT-35 TFSI | ||||
| 款式 | 靜音系列 | ||||||||||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率KW | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | ||||
備用功率KW | 11 | 12.5 | 17 | 23 | 27 | 32 | 38 | |||||
額定頻率HZ | 50 | |||||||||||
額定電壓V | 220/380 | |||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 稀土永磁電機(jī) | |||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||
相數(shù) | 單三相 | |||||||||||
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級(jí) | F級(jí) | ||||||||||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng),發(fā)電機(jī)云控制平臺(tái)) | |||||||||||
燃油類型 | 0#或-10#柴油 | |||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) (國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)) | |||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四缸、四沖程、水冷、干式缸套 | |||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-280 TFSI | OU-380TFSI | OU-330 TFSI | OU-380 TFSI | OU-400 TFSI | OU-450 TFSI | OU-450 TFSI | |||||
油耗 | 200 g/kw.h | |||||||||||
油箱容積(L) | 26 | 80 | ||||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 53-65 | ||||||||||
長*寬*高M(jìn)M | 1280*620*780 | 1450*865*1200 | ||||||||||
凈重(kg) | 285/325 | 520/570 | ||||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | |||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | |||||||||||

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