自動化35KW靜音柴油發(fā)電機資料
發(fā)電機特點。結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、使用維護方便；風(fēng)冷機為空氣直接強迫冷卻，無水泵、水管、水箱等部件，缸體和缸蓋為分體式，無冷卻水夾層。結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。完全減輕工人的勞動強度，而且使用、移動、安裝方便、少維修、性能穩(wěn)定。
自動化35KW靜音柴油發(fā)電機資料 要鑒別發(fā)電機的好壞，先看的就是引擎。引擎有多種排列方式：V、H、W、L。常見的是V和L。引擎內(nèi)的缸數(shù)有:單缸）、3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸、16缸。常出現(xiàn)的有4、6、8缸。并不是說缸數(shù)越多越利害，還要看容積、壓縮比、功率、大扭距、驅(qū)動方式等。
對于像我這種軍事基地度嚴(yán)管的度，想要真想看看飛機長什么樣子，發(fā)動機長什么樣子是非常困難的，我們經(jīng)常會看到些關(guān)于發(fā)動機的帖子里會有些比如“渦輪前溫度”，“大推力”等等的時候，有很多小白只是知道渦輪前溫度很重要，但是為什么重要估計知道的人應(yīng)該不會太多。
所以小編雖然也是初學(xué)者，但是本著學(xué)習(xí)共享，互相交流的原則，從這刻開始定期分享這幾年學(xué)習(xí)航空發(fā)動機的心得。
| 型號 | GT-10 TFSI | GT-12 TFSI | GT-15 TFSI | GT-20 TFSI | GT-25 TFSI | GT-30 TFSI | GT-35 TFSI | ||||
| 款式 | 靜音系列 | ||||||||||
發(fā) 電 機 參 數(shù) | 額定功率KW | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | ||||
備用功率KW | 11 | 12.5 | 17 | 23 | 27 | 32 | 38 | |||||
額定頻率HZ | 50 | |||||||||||
額定電壓V | 220/380 | |||||||||||
發(fā)電機類型 | 稀土永磁電機 | |||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||
相數(shù) | 單三相 | |||||||||||
發(fā) 動 機 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | ||||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動，發(fā)電機云控制平臺） | |||||||||||
燃油類型 | 0#或-10#柴油 | |||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | |||||||||||
發(fā)動機型式 | 四缸、四沖程、水冷、干式缸套 | |||||||||||
發(fā)動機型號 | OU-280 TFSI | OU-380TFSI | OU-330 TFSI | OU-380 TFSI | OU-400 TFSI | OU-450 TFSI | OU-450 TFSI | |||||
油耗 | 200 g/kw.h | |||||||||||
油箱容積（L） | 26 | 80 | ||||||||||
整 機 參 數(shù) | 噪音db 7M | 53-65 | ||||||||||
長*寬*高MM | 1280*620*780 | 1450*865*1200 | ||||||||||
凈重（kg） | 285/325 | 520/570 | ||||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | |||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | |||||||||||
公司抬頭：上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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