美國海盜蓄電池HRADESPIRATE
除掉車用電池這個首要應(yīng)用范疇的穩(wěn)定增加，張松平以為，電力、3G通訊應(yīng)用范疇也將是鉛酸蓄電池新的開展方向。
跟著中國汽車、通訊、電力、交通等職業(yè)的疾速生長，特別是近5年來，鉛酸蓄電池不只占有著電池商場的主導(dǎo)地位，并且還以每年15%的速度堅持增加。
傳統(tǒng)的鉛酸電池首要應(yīng)用于汽車與電動自行車。當前在汽車商場方面，中國汽車
跟著中國汽車、通訊、電力、交通等職業(yè)的疾速生長，特別是近5年來，鉛酸蓄電池不只占有著電池商場的主導(dǎo)地位，并且還以每年15%的速度堅持增加。
傳統(tǒng)的鉛酸電池首要應(yīng)用于汽車與電動自行車。當前在汽車商場方面，中國汽車商場保有量約5000萬輛，并堅持15.46%年增幅。汽車業(yè)的疾速開展將持續(xù)變成鉛蓄電池工業(yè)持續(xù)疾速增加的重要拉動要素。
動力汽車的呈現(xiàn)并不是鉛酸蓄電池年代的完畢，相反還供給了新的贏利增加點。估計將來十年中，新式的混合動力車有望到達年銷售960萬輛的水平，商場份額將上升至10.2%，特種車輛也將有200億人民幣的將來商場。而當前來看，在這些小型混合動力型電動汽車和特種電動車中95%以上運用 (0)(0)談?wù)摯似恼缕渌務(wù)摻ㄗh論題關(guān)聯(lián)資訊財訊論壇請輸入驗證碼鉛酸蓄電池。鋰電池汽車想要徹底代替鉛酸蓄電池商場，還有閱歷一段時期。因而，電力汽車的很多上市很可能使鉛酸蓄電池的商場容量不減反增。
相同的狀況也呈現(xiàn)在電動自行車范疇。中國的電動自行車保有量約為1.1億輛，作為重要的交通工具，一向堅持著近20%的年增加率。張松平估計，將來5年該應(yīng)用范疇會構(gòu)成800億人民幣左右的商場，其間配套電池160億，交換電池商場640億。