怒江大通救護車價格 大通V80救護車 轉運型救護車
發(fā)布者：jiuhuche 發(fā)布時間：2017-09-20 14:10:21
怒江大通救護車價格 大通V80救護車 轉運型救護車
從救護急救行業(yè)的未來趨勢看，當前，救護車行業(yè)的發(fā)展標準已由轉運型救護車、到監(jiān)護型救護車，進而進入到智能型救護車的發(fā)展階段了。
大通救護車廠家圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制：
大通V80長軸高頂監(jiān)護型救護車配置特點：1）內視系統(tǒng)：進口原材料，全復制作工藝，表面光滑、表面強度高，安全阻燃。2）軟包系統(tǒng)：座椅軟包采用一次性成型工藝，軟包墊內部采用雙線縫制。3）供氧系統(tǒng)：配有進口品牌減壓閥，出口壓力可調節(jié)。4）照明系統(tǒng)：飛機艙式內頂，內藏式4條LED燈管，經反射光照明，避免光線直射病人眼睛。5）外觀特點：新型長排警報，中頂尾部配有爆閃式蝸牛燈，高頂配有周邊爆閃警報。6）型式特點：可選性式多樣，滿足不同用戶需求，配有中頂和高頂，配有單開門和雙開門。大通母嬰監(jiān)護型救護車，采用高分子材料，模具一次成型**內飾。雙側開門設計，更高效的利用空間，方便用戶使用。包含嬰兒暖箱和嬰兒擔架，可同時監(jiān)護母嬰兩人�？赏饨与娫�，車載眾多儀器通過液晶控制面板直接控制。
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四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環(huán)十陵立交北外側
救護車廠家：www.pjjt999.com
聯系方式：15680055222（微信同號）
大通救護車這種警報警報器放在車頂上部的設計并沒有擴大車體的使用空間，但降低了整車的通行性。從參數中可以看出，該車采用前置前驅，所以不需要由前到后的傳動軸。因此該車底盤很高，最小離地間隙為200mm，整車通過性強,隨著社會經濟的發(fā)展，人民對生命健康越來越重視，對醫(yī)療護理質量的期望值越來越高，專業(yè)化用車成為了主流。
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供電與照明系統(tǒng)：智能化薄膜電控系統(tǒng)，自動顯示，分級保護，1000W逆變電源（含獨立電池組）可供220V/12Ｖ電源，內嵌式長條燈組，圓型射燈4個，艙外照明燈4個。
空調系統(tǒng)：頂部下掛出風口8組，方向可調，冷熱均勻分流，前后艙獨立控制。。
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在制造行業(yè)，銷量決定著大數據，銷量決定著口碑，在國內生產,當然是國內的銷售量占據主要銷量指標。在競爭激烈的今天，從下線到現在，總共總銷量達到700萬臺,而且根據最新數據庫顯示,大通救護車銷量飛騰0.7個點,這代表著什么，這是客戶對品牌對質量的承認,假如質量下滑,銷量是不可能上揚的,上汽大通旗下監(jiān)護型和轉運型救護車是符合時代需求的平臺前移智能型救護車。其中，監(jiān)護型救護車包含了急救中心的所有功能，為急救精細化管理提供了有效手段，成為醫(yī)療裝備專業(yè)化的代表車型。
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救護車，雖然一提到它，普通人就會避開這個話題，但是我們必須要清楚的是，在危難時刻，它能迅速到達現場，這樣一種車，挽救了多少人的生命，所以在配套設施上面，它的性能必須達到要求。
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四川普吉特種汽車有限公司在銷售隊伍的建設中，結合“特種車”專業(yè)性較強的特殊要求，經過嚴格的專業(yè)知識考核，培養(yǎng)出一支經驗豐富的汽車銷售隊伍，確保能幫助客戶選擇適合的車型，做好車輛售前、售中、售后每一個環(huán)節(jié)的服務。,通v80車輛空間寬綽，非常合適改裝成監(jiān)護型救護車。監(jiān)護型救護車必須配備電源系統(tǒng)。我們的電源系統(tǒng)包括：逆變器，輔助電瓶，主動充電器，斷電裝置，電源控制面板，插板等。監(jiān)護型救護車需要使用醫(yī)療儀器，這些儀器設計時采用市電的供電標準設計。它們在工作時需要220v，50hz的電源供電。車輛自帶的電瓶電壓為12v或24v，并且是直流電源。逆變器的作用是將12v或24v直流電源轉化為220v，50hz的交流電源。并且我們的逆變器使用正弦波電源而不是方波電源。方波電源電壓變化不連續(xù)，正弦波電源電壓變化連續(xù)。正玄波電源使醫(yī)療儀器運行的更穩(wěn)定。醫(yī)療艙頂部配有220v的頂燈，充分滿足醫(yī)療艙急救照明條件。電源插座采用兩線，三線插座。配有控制面板，總控車載設備。
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救護車內部配置： 1、車內配有醫(yī)療救護儀器設備、擔架、氧氣瓶、輸液掛鉤等專用裝置,車頂前部安裝救護用標志燈具,可取消車頂升降照明設備、車頂前部燈箱以及盲窗。;2、選裝爆閃警示燈、后踏板,側后窗可選裝玻璃窗,車輛外部標識及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼;3、駕駛室與救護室以中間隔斷隔開,有觀察窗口。
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大通救護車重癥監(jiān)護型,車身長4.950米,寬1.98米,高2.552米,車內空間寬敞醫(yī)療艙醫(yī)用率較高,駕駛艙高2.463米，寬1.75米，寬1.62米,便利醫(yī)護職員在車內站起來進行一些醫(yī)療操作,醫(yī)療艙與駕駛艙完全隔離,車內頂是一體化磨具生成工藝內飾,專用醫(yī)療地板，耐酸耐堿、防腐耐臟,,便利沖刷。
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從這張圖可以看到大通救護車醫(yī)療艙的全貌，醫(yī)療艙中部放置自動上車擔架，左側是專業(yè)醫(yī)療柜。醫(yī)療柜后部是氧氣瓶。我們在設計時將氧氣瓶放置車廂末尾，這樣在需要充氧氣時方便拆卸。通過隱藏的管道將后部的氧氣瓶和前部的浮標式氧氣吸入裝置相連。醫(yī)療柜后部有鏟式擔架盒，內置鏟式擔架。醫(yī)療柜前部有電源控制系統(tǒng)。前部頂部有兩個吊柜，下部有3個抽屜。
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大通救護車廠家優(yōu)化后的底盤最大承載力達到1100KG,較傳統(tǒng)輕客提高20%,“大通救護車系列不絕都賣得不錯，分外是新世代大通，分外遭到企業(yè)客戶的接待，他們買車的目的大多為接送客戶，通勤等，新世代大通時髦、寬闊、安寧、省油等特色，恰好滿意了這一群體的必要,供電與照明系統(tǒng)：智能化薄膜電控系統(tǒng)，自動顯示，分級保護，1000W逆變電源（含獨立電池組）可供220V/12Ｖ電源，內嵌式長條燈組，圓型射燈4個，艙外照明燈4個。
大通救護車醫(yī)療艙頂部照明采用飛機艙式照明設計，它在內部嵌有眾多的小燈泡，然后通過多次折射小燈泡的光線，讓整個醫(yī)療艙充滿光亮。這樣設計有很多好處，首先多次折射光線的設計讓整個醫(yī)療艙非常明亮。同時，這種設計不需要在頂部安裝那種高強度的照明燈，這樣當患者躺在自動上車擔架上時不會有強光直射眼睛。醫(yī)療艙頂部還配有隱藏式的輸液掛鉤。拉開蓋子，內部有3個輸液瓶掛鉤并配有松緊帶可固定輸液瓶。頂部還有其他的設備比圓形紫外線消毒燈，專用定向聚光燈等等。
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