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    拉臂車(chē)上裝多少錢(qián)一輛 五十鈴垃圾車(chē)
    發(fā)布者:cljtclw  發(fā)布時(shí)間:2018-11-16 14:25:41

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    程力專(zhuān)用汽車(chē)后裝卸式車(chē)又稱(chēng)壓縮式車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē))是用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的專(zhuān)用車(chē)輛。被車(chē)載推進(jìn)器又稱(chēng)負(fù)壓機(jī)構(gòu)推車(chē)箱,從而使較高密度、較均勻地分布在車(chē)箱內(nèi),直至裝滿為止;該車(chē)的收運(yùn)是目前上廣泛采用的收運(yùn),其專(zhuān)用裝置的功能均以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛的箱體、裝填器又稱(chēng)斗體及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。

    該系列車(chē)型可選裝桶液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),適用于120升、140升、240升的塑料桶和350升的金屬桶。



    東風(fēng)壓縮車(chē)
    東風(fēng)小多利卡壓縮車(chē),按車(chē)牌類(lèi)型可分為壓縮車(chē)和黃牌車(chē)型,東風(fēng)掛桶壓縮車(chē),廂體容積:4立方米,一次可裝載50-60桶(以國(guó)標(biāo)240升掛桶為例);東風(fēng)黃牌掛桶壓縮車(chē),廂體容積:6立方米一次可裝載60-80桶(以國(guó)標(biāo)240升掛桶為例)
    其中,車(chē)型C證即可駕駛,市區(qū)不限行,是城市環(huán)衛(wèi)、保潔公司、物業(yè)公司的生活清運(yùn)車(chē)。


    1、東風(fēng)小型壓縮車(chē),采用東風(fēng)小多利卡D6系列底盤(pán)生產(chǎn),3308mm軸距,可選裝朝柴102馬力或玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī),五檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,新規(guī)底盤(pán)。上裝廂體采用Q345度錳鋼板制作,容積:6立方米,可裝15方散裝,精選優(yōu)質(zhì)部分:楊州中梅大流量快速手自一體多路換向閥、西門(mén)子PLC電控?筛鶕(jù)用戶需要選裝翻桶機(jī)構(gòu)、翻斗機(jī)構(gòu)(半密封斗、全密封斗、擺臂斗),該機(jī)構(gòu)采用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn),鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)中被鎖緊,平穩(wěn)力度大,結(jié)構(gòu)合理。


    擁有前后2個(gè)污水收集箱,一個(gè)位于廂前部的下方,用于收集壓縮運(yùn)輸中產(chǎn)生的污水;一個(gè)焊接在填充器下方,用于收集在壓縮中產(chǎn)生的污水。以保證車(chē)輛在使用和行駛中無(wú)污水滴漏,不會(huì)產(chǎn)生二次污染。

    可選裝液壓密封蓋,避免車(chē)輛露天停放時(shí)雨水進(jìn)入填充器和廂體,造成銹腐。掛桶壓縮式車(chē)系列均可選裝各種型號(hào)的桶液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),適用于120升、140升、240升的塑料桶和350升的金屬桶的翻轉(zhuǎn)傾倒,或660升的桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。若有特殊容積的桶,請(qǐng)?zhí)崆芭c銷(xiāo)售人員說(shuō)明,以便工程師按照客戶實(shí)際需要設(shè)計(jì)圖紙。

    2、東風(fēng)大多利卡壓縮車(chē),8方容積 ,8方多利卡壓縮車(chē)價(jià)格,需要根據(jù)車(chē)輛底盤(pán)型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)以及壓縮上裝部分的配置而定。該要采用東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的EQ1080SJ8BDC、EQ1110SJ8BDC型多利卡D7、凱普特K7底盤(pán)生產(chǎn)而成,可選配朝柴156馬力、玉柴130-150馬力發(fā)動(dòng)機(jī),3800mm軸距,7.50R16鋼絲胎,斷氣剎,ABS,6檔變速箱。壓縮式車(chē),又稱(chēng):生活壓縮車(chē),壓縮運(yùn)輸車(chē),如圖所示的:8方多利卡壓縮車(chē),一次可清運(yùn)105-115桶(240L掛桶),壓縮比例可達(dá)1:2.5,可將生活壓縮到密度為:600-800kg/m3,一臺(tái)壓縮車(chē)頂2-3臺(tái)普通的車(chē)。


    3、東風(fēng)D9壓縮式車(chē)10-14方,底盤(pán)配置:原裝東風(fēng)底盤(pán),軸距3.95米、4.5米、4.7米,新款D9方臉駕駛室,寬體帶臥鋪,發(fā)動(dòng)機(jī)康機(jī)185,康機(jī)170,玉柴170等,6檔變速箱,3.9噸前橋,8噸后橋,900-20原廠輪胎,250等截面大梁,24伏電瓶,帶方向助力,離合助力,氣剎,加強(qiáng)型板簧,帶暖風(fēng)。上裝配置:有效壓縮容積10-14立方,可裝10-12噸生活,壓縮倍率3-4倍,壓縮后生活密度從0.36變?yōu)?.9以上,帶污水收集箱,新款平板式箱體更美觀,尾部帶密封橡膠墊,可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置,可選裝PLC一鍵操控,駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。


    4、東風(fēng)天錦壓縮式車(chē)10-14方,車(chē)廂材料采用武鋼優(yōu)質(zhì)Q235碳鋼板材,厚度為邊板4mm厚,底板5mm厚, 容積10-14立方。由裝料機(jī)構(gòu),壓縮機(jī)構(gòu),卸料機(jī)構(gòu)。油泵,油箱,控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)。裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成,在油缸作用下,將桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。新款壓縮式庫(kù)存壓縮車(chē)有9支液壓缸制動(dòng),不帶副壓板,液壓控制操作為電動(dòng)控制盒手動(dòng)控制. 后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可選為掛桶式和翻斗式,擺臂式。



    壓縮式車(chē)由密封式廂、液壓、操作組成。整車(chē)為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了運(yùn)輸中的二次污染的問(wèn)題,避免了給人們帶來(lái)不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

    壓縮車(chē)工作原理簡(jiǎn)述
    當(dāng)壓縮車(chē)填料斗裝滿后,刮板打開(kāi),滑板帶動(dòng)刮板一起向下,中進(jìn)行破碎和壓縮,刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí),刮板到位后隨滑板向上,將壓實(shí)并裝填到箱中,然后回到起始位置。整個(gè)工作自動(dòng)控制,在連續(xù)不斷的壓填時(shí),推鏟在力的作用下,克服背壓逐步后退,實(shí)現(xiàn)雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)箱。
    當(dāng)壓縮車(chē)在處理(或填埋)場(chǎng)卸出時(shí),舉起填裝器,推鏟向后,沿水平方向?qū)⑾淅锏耐瞥觥?/span>


    突出特點(diǎn)
    收集簡(jiǎn)便:一改城市滿街?jǐn)[放筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
    ●壓縮比高、裝載量大:大破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮的兩倍半。
    ●作業(yè)自動(dòng)化:采用電腦控制,全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大了工作。
    ●經(jīng)濟(jì)性好:專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí),電腦控制自動(dòng)控制油門(mén)。
    ●雙:作業(yè)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和車(chē)輛的使用率。

    ●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

    拉臂車(chē)上裝多少錢(qián)一輛 五十鈴車(chē)

    ★公司名稱(chēng):程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司

    ★公司品牌:程力威

    ★聯(lián)系電話 :15997857335 文經(jīng)理(微信同號(hào))

    ★商務(wù)QQ:2505655807

    ★公司地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園

      我國(guó)物流全球化推動(dòng)跨境出口貿(mào)易減速開(kāi)展。全球速賣(mài)通總經(jīng)理沈滌凡說(shuō),到往年4月,速賣(mài)通的全球花費(fèi)者累計(jì)超越1億人,掩飾全球224個(gè)和地區(qū),海外買(mǎi)家的增速不比慢。百世團(tuán)體副總裁、百世總經(jīng)理周建通知記者,估計(jì)往年百世為跨境出口商家供給的出口物流效勞支出同比500%。


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