大理20#船舶專用管》《制造山東弘揚(yáng)物資有限公司 150-0639-8585大理20#船舶專用管》《制造
公司專營：高壓鍋爐管、低中壓鍋爐管、石油裂化管、化肥專用管、船舶專用管、液壓支柱管、合金管、精密管、厚薄壁鋼管、大口徑無縫管、無縫鋼管等。
無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等 用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。
但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。
高壓鍋爐管是鍋爐管的一種，屬于無縫鋼管類別。制造方法與無縫管高壓鍋爐管相同，但對制造鋼管所用的鋼種有嚴(yán)格的要求。高壓鍋爐管使用時(shí)經(jīng)常處于高溫和高壓條件。高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。大理20#船舶專用管》《制造
GB/T3087-2008 -- 中國國家標(biāo)準(zhǔn)(低中壓鍋爐用無縫鋼管)
GB/T5310 -2008-- 中國國家標(biāo)準(zhǔn)(高壓鍋爐用無縫鋼管)
ASME SA106-------美國鍋爐及壓力容器規(guī)范
ASME SA210 -- 美國鍋爐及壓力容器規(guī)范
ASME SA213 -- 美國鍋爐及壓力容器規(guī)范
DIN17175 -- 聯(lián)邦德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高壓鍋爐管抗使用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鍋爐用無縫鋼管的分類、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、檢驗(yàn)與試驗(yàn)、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于生產(chǎn)的用于制造蒸汽鍋爐、管道等的熱軋無縫鋼管。
低中壓鍋爐管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無縫鋼管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。大理20#船舶專用管》《制造 神華銷售集團(tuán)則以“穩(wěn)價(jià)增量”為目標(biāo)，按年初與用戶簽訂的購銷協(xié)議，足額兌現(xiàn)了與用戶的合同量。迎峰度夏期間，為保障長協(xié)合同兌現(xiàn)，神華集團(tuán)在北方港口停止了現(xiàn)貨銷售。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和對應(yīng)材質(zhì)
1.GB/T8162-1999（結(jié)構(gòu)用無縫鋼管鍍鋅鋼管理論重量）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu) 。其代表材質(zhì)（牌號）：碳素鋼、20、45號鋼；合金鋼Q345、20C鍍鋅鋼管價(jià)格r、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
2.GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型 設(shè)備上輸送流體管道。代表陶瓷復(fù)合鋼管材質(zhì)（牌號）為20、Q345等。
3.GB3087-1999（低無錫無縫鋼管中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐 輸送低中壓流體嘚管道。代表材質(zhì)為10、20號鋼。
4.GB5310-1995 （高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及天津無縫鋼管核電站鍋爐上耐高溫、高壓嘚輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、 12Cr1MoVG、15CrMoG鋼管腳手架等。大理20#船舶專用管》《制造
5.GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳 錳鋼無縫鋼管）。中國無縫鋼管網(wǎng)主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。
6.GB1479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸天津鋼管集團(tuán)送高 溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
7.GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠嘚鍋爐、熱交換腳手架鋼管價(jià)格器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為 20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等�！ �2014年以來，國內(nèi)鋼鐵電商數(shù)量以井噴之勢呈現(xiàn)，但平臺參差不齊、魚龍混雜，被總結(jié)為“只燒錢不賺錢”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)大大小小的鋼鐵電商平臺已發(fā)展至300家，大致可分為鋼企自建的電商平臺(如歐冶云商)、大型流通商的電商平臺、鋼鐵資訊網(wǎng)站建立的電商平臺等幾種模式。
8.GB18248-2000（氣瓶用 無縫鋼管）。主要用于制作各種燃?xì)夂附愉摴�、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。 “設(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)安裝到位正在試生產(chǎn)，智能系統(tǒng)大約需要一個(gè)月左右時(shí)間調(diào)試、建模，屆時(shí)，整條生產(chǎn)線只需要5個(gè)人負(fù)責(zé)監(jiān)控、調(diào)配。”龐國偉告訴記者，“像我們這條設(shè)計(jì)產(chǎn)能3萬噸/月的生產(chǎn)線，以前可能需要一百多人流水作業(yè)，現(xiàn)在這條生產(chǎn)線5個(gè)人就能輕松操控，可以說是目前國內(nèi)最先進(jìn)的的一條生產(chǎn)線。”大理20#船舶專用管》《制造
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫大理20#船舶專用管》《制造 張龍向記者分析指出，當(dāng)前鋼鐵電商主要是以撮合和自營兩種模式為主。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革指導(dǎo)下，不管哪種經(jīng)營模式，鋼鐵電商走入盈利都是目前整個(gè)鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展向好的結(jié)果。
無縫鋼管用途
1.建筑類的有：底下管道輸送最多較多、蓋樓時(shí)抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。
2.機(jī)械加工、軸承套、加工機(jī)械配件等。
3.電氣類的：燃?xì)廨斔�、水發(fā)電流體管道。
4.風(fēng)力發(fā)電廠防靜電管等。大理20#船舶專用管》《制造 扁平材方面：市場價(jià)格普遍上漲。在印度，原本市場預(yù)測，7月1日起實(shí)施的新商品和服務(wù)稅(GST)，可能會(huì)給熱卷等鋼材需求帶來一定影響。但目前看來國內(nèi)熱卷價(jià)格基本平穩(wěn)，似乎并沒有大的變化�，F(xiàn)普通熱卷含運(yùn)費(fèi)出廠價(jià)仍為3.55-3.65萬盧比/噸(550-565美元/噸)，含稅約4.19-4.31萬盧比/噸。有鋼貿(mào)商表示，由于中國鋼材價(jià)格的大幅上漲，降低了鋼材稅率提高的負(fù)面影響，只不過眼下成交相對清淡了點(diǎn)。在伊朗，齋月結(jié)束后，伊朗及其他中東國家的扁平材需求有所增加。為此，有供應(yīng)廠商已經(jīng)開始提價(jià)。其中，俄羅斯馬鋼(MMK)上調(diào)了8月生產(chǎn)的熱卷出口價(jià)，目前報(bào)393-395歐元/噸，較7月生產(chǎn)的熱卷價(jià)格上漲5-8歐元/噸，加上15-16歐元/噸的運(yùn)費(fèi)，俄馬鋼資源到達(dá)伊朗北部港口Anzali的價(jià)格為408-411歐元/噸。另外，馬鋼也上調(diào)了冷卷價(jià)格5-15歐元/噸，報(bào)于460歐元/噸。哈薩克斯坦至伊朗的熱卷報(bào)價(jià)為430美元/噸(CFR,Anzali)，冷卷報(bào)價(jià)為498-511美元/噸(CFR,Anzali)，與之前大體一致。總體看，伊朗熱卷的進(jìn)口報(bào)價(jià)為430-460美元/噸(CFR,伊朗港口)，環(huán)比上漲15美元/噸，冷卷進(jìn)口報(bào)價(jià)為500-530美元/噸(CFR)，環(huán)比上漲20美元/噸左右，熱鍍鋅板進(jìn)口報(bào)價(jià)為590-600美元/噸(CFR)，環(huán)比上漲35-44美元/噸。7月初，受中國市場價(jià)格持續(xù)上漲的拉動(dòng)，亞洲熱卷現(xiàn)貨價(jià)繼續(xù)攀升。目前，中國普通商品卷報(bào)價(jià)在480-485美元/噸(FOB)，較上月末上漲10-15美元/噸，冷卷530噸(FOB)，較之前上漲15美元/噸，連續(xù)4周上漲。中國冷軋基料到越南報(bào)價(jià)495-500美元/噸(CFR)，與之前大體持平。日本8月份資源報(bào)545美元/噸(CFR)。