運輸裝卸過程中的注意事項：
運輸裝卸采光板時要小心輕放,對較長的采光板除了在板的兩端有兩組人裝卸及搬運外，還要多派兩組至三組人在采光板的中間支撐,并且每次最好是
3—5塊板一起裝卸。嚴(yán)禁用吊機吊裝、吊卸采光板。
采光板的放置：
l、放置采光板時，不能將采光板直接放在地上，要先在地上鋪數(shù)根木支撐，木支撐的長度要大于采光板的寬度，并且每兩根木支撐之間的距離以2米為宜，先將一片包裝板放在木支撐之上，然后再疊放采光板，并且每次疊放采光板不要超過100片；
2、嚴(yán)禁人員踩踏采光板；
3、采光板疊好后要捆扎好，不能擱置重物在采光板上；
4、采光板需放在有遮擋并且干燥的地方。
為了明確橡膠顆粒瀝青混合料的除冰雪性能,通過室內(nèi)模擬試驗方法,研究了橡膠顆粒摻量及分布層位、冰層厚度和溫度等對橡膠顆粒瀝青混合料除冰雪性能的影響.研究結(jié)果表明,橡膠顆粒越靠近混合料上表面、摻量越大、橡膠顆粒瀝青混合料面層厚度越大,其除冰雪效果越好;隨溫度的降低和冰層厚度的增大,橡膠顆粒瀝青混合料的除冰雪效果逐漸減弱.
YX900采光板安裝注事項
1、在安裝采光板的過程中，安裝施工人員不可踩踏采光板，如因安裝需要不可避免的要踩踏采光板，要用寬不少于100mm、厚不少于20mm、長不少于3000mm的木板鋪在采光板的波谷上，木板兩端要搭在檁條上，施工人員則可以踩在木板上施工；
2、在采光板與檁條之間要鋪設(shè)雙面膠之類的柔性隔離層或墊一小片同板型的采光板，以避免采光板與檁條直接接觸；
3、安裝時要先預(yù)鉆孔，預(yù)鉆孔徑的大小根據(jù)板長的不同而調(diào)節(jié)，對應(yīng)如下：
板長≤6m6m～9m9m～12m預(yù)鉆孔徑8mm10mm12mm
4、預(yù)鉆孔之后，用直徑為5.5mm的自鉆螺釘加采光板專用EPDM防水墊圈固定采光板；
5、固定采光板要在波峰處固定，側(cè)面固定時也要用采光板專用EPDM防水墊圈。
6、采光板的搭接：
a)縱向搭接時，接口處必須有檁條支撐；
b)縱向搭接時，下層采光板的末端要超過檁條邊緣以50mm為宜；
c)縱向搭接時，搭接處的重疊部分最小需有250mm并在接頭兩端貼兩條止水膠帶或打兩道中性密封膠。密封位置距兩末端距離以25mm為宜。
玉林YX900采光板2.0mm厚研究分析了較大偏高嶺土(MK)摻量下偏高嶺土-水泥(MK-OPC)硬化漿體的強度、化學(xué)結(jié)合水量、MK反應(yīng)量、Ca(OH)2含量、微觀形貌和孔徑分布.結(jié)果表明:在50%MK摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))范圍內(nèi),隨著MK摻量增加,MK-OPC砂漿的強度增長速度加快;MK-OPC砂漿長期強度基本高于純水泥砂漿.隨著MK摻量增加,MK-OPC凈漿的MK反應(yīng)量增加、Ca(OH)2含量大幅減少、微觀結(jié)構(gòu)致密、孔結(jié)構(gòu)細(xì)化.MK反應(yīng)量和增強效應(yīng)因子與d≤10nm孔體積增量均呈正比關(guān)系.通過硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗,測試了腐蝕疲勞破壞過程中道路混凝土的抗彎拉強度、相對動彈性模量以及飽和面干吸水率,分析了不同腐蝕階段水化產(chǎn)物的微觀結(jié)構(gòu),同時引入疊加效應(yīng)系數(shù)K對硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應(yīng)進(jìn)行表征.結(jié)果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無強度增長,且腐蝕疲勞因子隨著時間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產(chǎn)物引起的微裂紋與疲勞荷載產(chǎn)生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲勞損傷的主要原因;通過K值的計算,表明了腐蝕損傷和疲勞損傷之間存在相互促進(jìn)效應(yīng).