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    法國時高AGM12-38蓄電池
    發(fā)布者:xudianchi181  發(fā)布時間:2018-11-05 16:07:36

                            法國時高AGM12-38蓄電池



    法國時高STECO蓄電池是為連續(xù)浮充電設(shè)計制造的,也可以用循環(huán)充放,充電設(shè)備的浮充電壓必須一直保持±1%范圍以內(nèi)。 

    恒壓法是GFM型電池允許的充電方法。推薦的浮充電壓范圍為每個單體電池2.23(V)±0.03(V)/單體,不應(yīng)高于或低于推薦的浮充電壓,否則會減少電池容量或壽命。 

    法國時高STECO蓄電池的浮充電壓和充電電壓應(yīng)隨溫度變化進行適當調(diào)整。環(huán)境溫度高于25℃時,充電電壓應(yīng)降低;環(huán)境溫度低于25℃時,充電電壓應(yīng)增加;溫度每變化1℃時,



    單體電池電壓增減0.003 V。均衡性充電主要是針對蓄電池里部分蓄電池單只電池質(zhì)量沒有問題,但受其它原因影響容量降低,造成整組蓄電池容量不均衡。蓄電池組容量不均衡,對蓄電池的使用壽命有很大影響。因此,蓄電池的均衡性至關(guān)重要,在出現(xiàn)下列情況之一時需對電池組進行均衡充電。在裝車過程中需要用焊錫絲將電池與線路連接,若使用的電烙鐵功率太高、焊錫絲質(zhì)量太差或焊接時間太長便會造成樁頭漏液。據(jù)我們走訪市場上了解到的一些信息顯示,有些電動車廠家、經(jīng)銷商或維修部在安裝新電池的過程中使用的電烙鐵功率都比較大,一般都在60W~200W之間(我公司建議使用功率為50W的電烙鐵),法國時高STECO蓄電池使用這種高功率的電烙鐵主要是因為安裝和維修人員為了節(jié)省時間,希望在較短的時間內(nèi)完成安裝以提高工作效率。這種電烙鐵在很快融化銅片表面錫的同時,也使得紅、藍膠下銅片與鉛極柱連接處融化形成空隙,造成滲酸、漏液;其次,為了節(jié)省成本,經(jīng)銷商或修理部會使用一些質(zhì)量較差或含錫量較低的焊錫絲,在焊接的過程往往需要將電烙鐵長時間的放置在銅片上,法國時高STECO蓄電池即使此時使用的電烙鐵功率不是太高,但因為長時間的加熱也會導(dǎo)致銅片與鉛極柱連接處以及底膠和紅、藍膠因為高溫而融化并收縮形成空隙,造成滲酸、漏液。


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