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    蘭州市管狀帶輸送機價格
    發(fā)布者:qfxyssjx02  發(fā)布時間:2018-11-01 10:31:10

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    曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

    曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機,螺旋機,斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

    公司以加強企業(yè)內部為核心,以客戶需求為目標,建立健全了一套完整的保證及售后服務體系。我們始終堅持創(chuàng)新、發(fā)展、團結、求實的企業(yè)精神,為,并不斷專業(yè)水準,使公司的團隊力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽竭誠與廣大客戶精誠合作,共謀發(fā)展。

    管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機,采用數(shù)個(通常為六個)托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀,密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上,已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法,并已形成了系列。

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    圓管帶式輸送機的工作原理與普通帶式輸送機相同,也是依靠驅動使輸送帶及物料,用按一定間距布置的正六邊托輥組強制把輸送帶卷成圓管狀,將散狀物料包裹起來輸送。圓管帶式輸送機的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等在結構上與普通帶式輸送機基本相同,輸送帶在尾部過渡段受料后,逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送,到頭部過渡段再逐漸展開成平形直至卸料。除輸送機中間部分把輸送帶卷成圓管狀與普通輸送機不同外,而過渡段的長度及其槽形托輥組的布置形式也不同,每一組槽形托輥的角度和寬度都要隨著輸送帶變化,使每組托輥的輪廓線與輸送帶在任意斷面上的形狀吻合,使托輥起到支撐作用。

    根據(jù)用戶需求管帶機可實現(xiàn)雙向輸送物料,即上膠帶從尾部向頭部輸送物料,下膠帶從頭部向尾部輸送物料。該產(chǎn)品適用于各種復雜地形條件下的散狀物料連續(xù)輸送,輸送物料密度一般為0.5~2.5t/m3,采用普通管狀輸送帶,工作溫度為-25℃~+40℃;對于耐熱、耐寒、防水、防腐、防爆、阻燃等特殊要求者,工作溫度可達-35℃~+110℃。該產(chǎn)品可廣泛應用于電力、建材、化工、礦山、冶金、碼頭、港口、煤炭、糧食等行業(yè)物料輸送。 管帶機是由截面呈六邊形布置的托輥把膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機。具有清潔環(huán)保、輸送線可沿空間曲線靈活布置、輸送傾角大、復雜地形條件下單機運輸距離長等特點,同時與普通帶式輸送機比較具有占用空間小、建設成本低(可節(jié)省普通皮帶機的裝運站)、安裝方便、運行可靠、膠帶不易跑偏等優(yōu)點。

    廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應用來說,這個優(yōu)點是重要的,因為當輸送帶方向需急劇改變時,不須建立轉載點。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍,可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上,取消了轉載點,也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段,因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉載點以及上述的附加設備。

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    管狀輸送機產(chǎn)品詳細介紹現(xiàn)代都提倡綠色環(huán)保,人們對的要求越來越高,管式帶狀輸送機作為一種密閉輸送物料的運輸工具,已經(jīng)越來越多地應用在許多行業(yè)中,現(xiàn)將它基礎知識做一個簡要介紹:一、結構特征:管帶機是由呈六邊形布置的托輥強制膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機。它的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等位置在結構上與普通帶式輸送機基本相同。輸送帶在尾部過渡段受料后,逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送,到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。它的具體結構如下圖所示:管狀帶式輸送機由驅動裝置及傳動滾筒、尾架、螺旋拉緊裝置、改向滾筒、過渡機架、皮帶、支柱、桁架、托棍、走道、六邊形托輥組、水平翻帶裝置、中間機架、塔架等組成。輸送帶在尾部過渡段受料后,逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送,到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。

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