三相6千瓦柴油發(fā)電機(jī)電話
歐洲獅動(dòng)力只為奉獻(xiàn)精品；服務(wù)用戶；持續(xù)創(chuàng)新；創(chuàng)造新文明的實(shí)踐者；保護(hù)環(huán)境關(guān)愛(ài)他人的示范者；我的微小疏忽，可能給客戶帶來(lái)很大的麻煩；我的微小失誤，可能給客戶帶來(lái)巨大損失；貪欲、失德、腐敗必然給自己、親人和客戶帶來(lái)危害；生存空間在于整個(gè)世界；生命力在于適應(yīng)市場(chǎng)；管理的精髓在于不斷挖掘潛力；竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)良的服務(wù)；促使資本增長(zhǎng)，造福于人類社會(huì)。以誠(chéng)意和獨(dú)到的技術(shù)來(lái)推廣為全世界文化和福利的提高做奉獻(xiàn)；創(chuàng)造，服務(wù)社會(huì)！
三相6千瓦柴油發(fā)電機(jī)電話 漏電保護(hù)裝置：標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的非保險(xiǎn)絲式漏電保護(hù)裝置，當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作切斷電路并報(bào)警，該裝置同時(shí)具備過(guò)載保護(hù)功能。 高溫保護(hù)：高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警裝置，并通過(guò)人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來(lái)的傷害。自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置，報(bào)警采用燈光報(bào)警和聲音報(bào)警，耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)時(shí)斷流回路，徹底排除了再啟動(dòng)時(shí)可能發(fā)生的觸電危險(xiǎn)
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| 型號(hào) | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無(wú)刷電機(jī) | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級(jí) | F級(jí) | |||||||||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） | ||||||||||
燃油型號(hào) | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機(jī)油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長(zhǎng)寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||