機(jī)房用7千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V
歐洲獅靜音發(fā)電機(jī)配置也是很高的,機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時調(diào)速器的作用是在機(jī)工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著機(jī)外界負(fù)荷的變更而主動調(diào)節(jié)供給量,以堅持柴魚機(jī)轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。當(dāng)兩臺及以上發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向負(fù)荷供電時,或者當(dāng)一臺或多臺發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電時,需要加裝發(fā)電機(jī)并機(jī)/并網(wǎng)柜,系統(tǒng)才能達(dá)到聯(lián)合供電的要求,使發(fā)電機(jī)正常工作。
1、顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。
2、機(jī)組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
4、降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動力性能。
5、大型阻抗復(fù)合式消音器。
機(jī)房用7千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V 采用靜音箱體式整體設(shè)計,配備雙缸增壓發(fā)動機(jī),強(qiáng)勁的動力輸出,出色的靜音效果,讓該機(jī)在發(fā)電機(jī)規(guī)格中具有很強(qiáng)競爭力。該款機(jī)器采用了電子調(diào)速器,具有機(jī)冷卻水溫過高、油壓力低及超速報警并自動停車等保護(hù)功能,歐洲獅動力注重運(yùn)行可靠性和性能,重視針對客戶的有效服務(wù)方案,已發(fā)展成為發(fā)電機(jī)和動力系統(tǒng)的供應(yīng)商,是其行業(yè)領(lǐng)域*重要的品牌之一。
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| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率(KW) | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率(HZ) | 50 | ||||||||||
額定電壓(V) | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | |||||||||
啟動方式 | 電啟動(選配全自動) | ||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) (國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)) | ||||||||||
發(fā)動機(jī)型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動機(jī)型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積(L) | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機(jī)油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長寬高(MM) | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重(kg) | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 |