美國-墨西哥-加拿大協(xié)定(USMCA)取得了積極的進(jìn)展， M. Holland公司(位于諾斯布魯克，伊利諾伊州)的企業(yè)發(fā)展副總裁Dwight Morgan在接受媒體采訪時(shí)說道。M. Holland公司是一家私有的家族型北美樹脂經(jīng)銷商�！氨人饕呀�(jīng)穩(wěn)定下來，這使得在墨西哥做生意變得容易得多�！� Morgan說道。
在審查了新協(xié)定后，Morgan指出，該協(xié)定本身與北美自由貿(mào)易協(xié)定沒有多大區(qū)別�！耙话銇碚f，我們認(rèn)為這筆交易是正面的，不僅因?yàn)樗呀?jīng)解決了一些問題，更因?yàn)樗铝艘恍┬枰鉀Q的問題。”
Morgan簡要介紹了USMCA，他指出了一些積極的方面，包括知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和更嚴(yán)格的勞工規(guī)定，這些措施“主要影響墨西哥”�！爱�(dāng)你著眼于塑料行業(yè)，對于未來有一些穩(wěn)定的感覺是非常重要和有價(jià)值的，這讓我們松了一口氣�！彼f道。
Plastic Molding Technology(位于厄爾巴索，德克薩斯州)是一家大型定制注塑成型公司，從事大量跨境業(yè)務(wù)。該公司首席執(zhí)行官Charles A . Sholtis也松了一口氣。“現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)過早，但看來修訂后的北美自由貿(mào)易協(xié)定可能會(huì)讓美國制造商受益。我從經(jīng)營信心的前景中看到了更多的熱情。有些不確定性已經(jīng)消除�！彼f道。
雖然汽車行業(yè)整體上得到了很大的緩解，但是USMCA將會(huì)對汽車行業(yè)產(chǎn)生影響，提高消費(fèi)者的汽車成本。其中一個(gè)變化是更高的USMCA內(nèi)容需求。針對汽車行業(yè)的勞工和工資規(guī)定要求，墨西哥一定比例的工人每小時(shí)工資為15美元�！澳鞲缒芊褡龅竭@一點(diǎn)并保持競爭力是一個(gè)問題，” Morgan說道，“我們可能會(huì)看到在墨西哥生產(chǎn)的汽車成本將上升。”
Sholtis解釋說，美國汽車制造商協(xié)會(huì)規(guī)定，在2023年，任何免關(guān)稅車輛的零部件比例(總計(jì)40%)都要從“高工資”工廠采購，這些工廠大概會(huì)在美國�！懊绹Ｍ@一條款能迫使汽車制造商將供應(yīng)商從墨西哥轉(zhuǎn)移到加拿大或美國�！彼f道。
全球定制注塑公司Evco Plastics de Mexico(位于DeForest，威斯康辛州)的首席執(zhí)行官Humberto Garza說道：“鑒于北美原產(chǎn)地的比例從62.5%跳到了75%，我們對新的汽車制造規(guī)則是最感興趣的�！�
Garza補(bǔ)充說：“這種變化可能會(huì)導(dǎo)致北美在未來對各個(gè)制造業(yè)部門進(jìn)行新的投資，以縮小12.5%的原產(chǎn)地差距�！�
企業(yè)將在2020年前根據(jù)目前北美自由貿(mào)易協(xié)定的規(guī)定運(yùn)營，以便讓其有時(shí)間調(diào)整以適應(yīng)USMCA。Garza指出，“鑒于擬議中的更新將在數(shù)年內(nèi)實(shí)施，而非立即實(shí)施，很多人都在猜測協(xié)定的具體細(xì)節(jié)將落到何處。”
從他的企業(yè)的角度來看，M. Holland的Morgan對USMCA不會(huì)影響塑料(樹脂)行業(yè)感到欣慰，因?yàn)镸. Holland出口大量樹脂到墨西哥。Morgan說：“在邊界以南的地區(qū)不面臨出口關(guān)稅，這是一種解脫。中國的關(guān)稅改變了該地區(qū)塑料制品的整個(gè)流通，因此向墨西哥免收關(guān)稅的能力非常重要�！�
Morgan還提到了另一個(gè)關(guān)于USMCA的潛在負(fù)面因素。他解釋說：“北美自由貿(mào)易協(xié)定有爭端機(jī)制，所以如果有爭端，締約國可以根據(jù)《破產(chǎn)法》第11章的規(guī)定，迅速解決爭端，而不必訴諸外國法庭。這條規(guī)則已被削弱，可能會(huì)抑制投資。如果一家公司覺得自己受到了不公平或非法的處理，它可以訴諸北美自由貿(mào)易協(xié)定仲裁系統(tǒng)。USMCA說你必須去那個(gè)國家的法系統(tǒng)和外國打交道。我個(gè)人認(rèn)為這不會(huì)對投資造成重大損害，但主要公司認(rèn)為這是一種優(yōu)勢喪失。”
毫不奇怪，被采訪的三家公司都提到了中國問題�？紤]到中美兩國的貿(mào)易爭端，未來走勢多少有點(diǎn)不為人知。Sholtis稱這是“下一個(gè)需要解決的重大貿(mào)易問題”。他認(rèn)為，USMCA將導(dǎo)致更多企業(yè)考慮在北美地區(qū)采購。
Morgan指出，他已經(jīng)看到部分生產(chǎn)的模具返回美國和墨西哥�！皬闹圃鞓I(yè)的角度來看，美國如今具有很強(qiáng)的競爭力，這是一種由低成本能源驅(qū)動(dòng)的復(fù)興。中國的工資上漲了，他們有一些財(cái)政問題和相當(dāng)多的債務(wù)�！�
Evco的Garza評論道：“看到這些變化如何影響中國將是非常有趣的，特別是考慮到對美國的關(guān)稅增加，這意味著墨西哥、美國和加拿大有更多的機(jī)會(huì)，特別是在汽車行業(yè)�！�
從這些采訪中可以看出，大多數(shù)塑料工業(yè)企業(yè)對USMCA的態(tài)度相當(dāng)積極。Garza說：“我們相信，隨著貿(mào)易協(xié)定的更新，塑料行業(yè)將會(huì)看到積極的進(jìn)展，這將給三國在許多工業(yè)領(lǐng)域帶來令人興奮的新機(jī)遇。”
Morgan表示：“企業(yè)喜歡穩(wěn)定，要消化所有這些自編自導(dǎo)的劇目需要一點(diǎn)時(shí)間，但到頭來，一切似乎都很好，結(jié)局也很好�！�