不插電190A柴油發(fā)電電焊機(jī)德國(guó)技術(shù)歐洲獅發(fā)電機(jī)升級(jí)版第3代優(yōu)點(diǎn)
1 升級(jí)后外觀大方美觀
2 升級(jí)底部獨(dú)立油箱
3 升級(jí)獨(dú)立式控制柜
4 方便操作減小機(jī)組在工作時(shí)的震動(dòng)，是儀器儀表耐用準(zhǔn)確，壽命長(zhǎng)
5 底部油箱由本公司獨(dú)立設(shè)計(jì)，使用高強(qiáng)度鋼板折彎焊機(jī)，再由400°C高溫烤漆而成，使用安全方便，不像傳統(tǒng)機(jī)器需要在另外配置油管，油品容易揮發(fā)，有安全隱患。
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號(hào)：B-190TSI
*、額定功率KW：5
*、備用功率KW：6
*、額定頻率HZ：50
*、額定電壓V：220
*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
*、機(jī)構(gòu)類型：開架式/手推式
*、相 數(shù)：單相
電焊機(jī)參數(shù)
*、電流調(diào)節(jié)：0-190A
*、焊條范圍MM：0-4.0
*、焊接模塊：工業(yè)焊接模塊
*、空載電壓V：70
*、焊機(jī)等級(jí)：工業(yè)級(jí)
*、機(jī)器油耗G/KW.H：200
*、工作時(shí)間H：8~12
*、消聲裝置：工業(yè)級(jí)消聲器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：BT-186TSI
*、冷卻方式：風(fēng)冷
*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷
*、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力：10HP
*、燃油類型：柴油
其他參數(shù)
*、蓄電池：12-8.3A-Ah
*、油箱容積：22L
*、機(jī)油容量L：1.65
*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
*、過(guò)載保護(hù)：有
*、漏電保護(hù)：有
*、絕緣等級(jí)：F
*、電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)
整體外形及重量噪音
*、長(zhǎng)mm：755
*、寬mm：495
*、高mm：705
*、整機(jī)凈重KG：155
*、焊機(jī)等級(jí)：A級(jí)-工業(yè)級(jí)別
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
歐洲獅動(dòng)力電話：021-51987459 手機(jī)：13022158637
QQ:2727331865
不插電190A柴油發(fā)電電焊機(jī)德國(guó)技術(shù)歐洲獅動(dòng)力擁有現(xiàn)代化的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)加工組裝車間。功率從0.65KW至500KW，涵蓋各種用途的柴油發(fā)電機(jī)組。歐洲獅以令人信服的品質(zhì)與服務(wù)在柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)與客戶中建立起良好的美譽(yù)度，歐洲獅動(dòng)力汽油、柴油發(fā)電焊機(jī)真的很給力，
歐洲獅發(fā)電機(jī)的每個(gè)細(xì)節(jié)就是亮點(diǎn)：
1. 多燃料選擇滿足更多需求，品質(zhì)保證，優(yōu)勢(shì)打造
2. 強(qiáng)勁動(dòng)力，勁無(wú)止境
3. 不容忽視的細(xì)節(jié)各個(gè)細(xì)節(jié)處盡顯用心 產(chǎn)品包裝層層保護(hù)安心送達(dá)
4. 低碳環(huán)保，不止是節(jié)約，專業(yè)的品牌，可靠的服務(wù)，科技生活睿享便利
5. 采用新技術(shù)智能變頻
6. 歐洲獅發(fā)電機(jī)內(nèi)置機(jī)油預(yù)警系統(tǒng)：在機(jī)子延長(zhǎng)時(shí)間使用后，機(jī)油如果出現(xiàn)過(guò)臟活機(jī)油使用殆盡時(shí)，控制器就會(huì)感應(yīng)到并自行停止運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)動(dòng)力系統(tǒng)不受損害，讓機(jī)子使用壽命大大增大
7. 智能變頻控制器：自動(dòng)檢測(cè)虧電情況，虧電多少就會(huì)控制油門發(fā)出相應(yīng)的電量，做到實(shí)時(shí)變換發(fā)電量來(lái)滿足不同電路的需求，不僅省油，更能使電池更耐用。