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    不插電柴油190A發(fā)電電焊機德國技術(shù)
    發(fā)布者:歐洲獅  發(fā)布時間:2018-10-25 12:00:17

    不插電柴油190A發(fā)電電焊機德國技術(shù)歐洲獅動力高原用柴油發(fā)電機電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率柴油發(fā)電機組是將別的辦法的動力轉(zhuǎn)換成電能的成套機械設(shè)備,由動力系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)構(gòu)成,由水輪機、汽輪機、柴油機或別的動力機械驅(qū)驅(qū)動,將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變發(fā)作的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給柴油發(fā)電機,再由柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能,輸出到用電設(shè)備上運用。柴油發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)出產(chǎn)、國防、科技及平常日子中有廣泛的用處。這些年跟著技術(shù)行進,作為家庭應(yīng)急電源及野外出行電源的優(yōu)良挑選,輕量便攜小型柴油發(fā)電機組也初步進入居民的平常日子中。
    如果發(fā)動機有多個氣門的話,高轉(zhuǎn)速時進氣量大、排氣干凈,發(fā)動機的性能也比較好(類似1個電影院,門口多的話,進進出出就方便多了)。但是多氣門設(shè)計較復(fù)雜,尤其是氣門的驅(qū)動方式、燃燒室構(gòu)造和火花塞位置都需要進行精密的布置,這樣生產(chǎn)工藝要求高,制造成本自然也高,后期的維修也困難。所以氣門數(shù)不宜過多,常見的發(fā)動機每個氣缸有4個氣門(2進2出)。

    技術(shù)參數(shù)

    *、產(chǎn)品型號:B-190TSI

    *、額定功率KW5

    *、備用功率KW6

    *、額定頻率HZ50

    *、額定電壓V220

    *、啟動方式電啟動

    *、機構(gòu)類型開架式/手推式

    *、    數(shù)單相

    電焊機參數(shù)

    *、電流調(diào)節(jié)0-190A

    *、焊條范圍MM0-4.0

    *、焊接模塊工業(yè)焊接模塊

    *、空載電壓V70

    *、焊機等級工業(yè)級

    *、機器油耗G/KW.H200

    *、工作時間H8~12

    *、消聲裝置工業(yè)級消聲器

    發(fā)動機參數(shù)

    *、發(fā)動機品牌歐洲獅

    *、發(fā)動機型號BT-186TSI

    *、冷卻方式風(fēng)冷

    *、額定轉(zhuǎn)速r/min3000

    *、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)單缸、直噴、風(fēng)冷

    *、發(fā)動機馬力10HP

    *、燃油類型柴油

    其他參數(shù)

    *、蓄電池12-8.3A-Ah

    *、油箱容積22L

    *、機油容量L1.65

    *、調(diào)速方式自動調(diào)速

    *、過載保護

    *、漏電保護

    *、絕緣等級F

    *、電流調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)

    整體外形及重量噪音

    *、mm755

    *、mm495

    *、mm705

    *、整機凈重KG155

    *、焊機等級A級-工業(yè)級別

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置輸出指示燈、電壓表過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

    選裝配置

    工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器ATS自動切換裝置

    售后服務(wù):

    整機質(zhì)保一年、終身成本維護

    歐洲獅動力電話:021-51987459 手機:13022158637

    QQ:2727331865

    不插電柴油190A發(fā)電電焊機德國技術(shù)全自動柴油發(fā)電機一些大小型工廠發(fā)電機更是必備品,可以讓您避免停電的損失,為您帶來效益。1般的發(fā)電機組都是以四缸和六缸發(fā)動機居多,既然發(fā)電機的動力主要是來源于氣缸,那是不是氣缸越多就越好呢?其實不然,隨著汽缸數(shù)的增加,發(fā)動機的零部件也相應(yīng)的增加,發(fā)動機的結(jié)構(gòu)會更為復(fù)雜,這也降低發(fā)動機的可靠性,另外也會提高發(fā)動機制造成本和后期的維護費用。所以,大澤動力發(fā)電機組的汽缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求進行綜合權(quán)衡后做出的選擇。
    歐洲獅柴油發(fā)電機的供油泵時間查看與調(diào)整需求做的進程如下:
    1)歐洲獅發(fā)電機將噴油泵設(shè)備到實驗臺上,封住回油口,聯(lián)接進油管,將供油齒桿固定在供油方位,建議實驗臺,排凈空氣,擰緊放氣螺栓;
    2)將實驗臺供油壓力調(diào)至2.5MPA;
    3)調(diào)整量油筒高度,聯(lián)接標(biāo)準(zhǔn)噴油器的高壓管;
    4)將調(diào)速器上操作臂置于全負荷方位,一同使缸柱塞處于下止點方位,旋轉(zhuǎn)油泵方位,均勻的翻滾刻度盤。每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡略,通常多為全體配套。因而,柴油機電站發(fā)電速度快

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