吐魯番地區(qū)管狀帶輸送機(jī)報(bào)價(jià)
吐魯番地區(qū)管狀帶輸送機(jī)報(bào)價(jià)
曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠與廣大客戶精誠合作，共謀發(fā)展。
管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。
GD型系列管狀帶式輸送機(jī)（簡稱管帶機(jī)）是由山東興運(yùn)機(jī)械設(shè)備有限公司引進(jìn)管狀輸送機(jī)及輸送帶技術(shù)。該系列產(chǎn)品適用于各種復(fù)雜地形條件下對各種散狀物料進(jìn)行密閉輸送，輸送物料密度一般為0.5~3.0t/m3，采用普通管狀輸送帶，工作溫度為-250C~+400C；對具有耐熱、耐寒、防水、防腐、防爆、阻燃等條件要求者，工作溫度可達(dá)-350C~+1100C。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、礦山、冶金、碼頭、港口、煤炭、糧食等行業(yè)物料輸送。 管帶機(jī)是由呈六邊形布置的托輥把膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機(jī)。具有環(huán)保、輸送線可沿空間曲線靈活布置、輸送傾角大、復(fù)雜地形條件下單機(jī)運(yùn)輸距離長等特點(diǎn)，同時(shí)與普通帶式輸送機(jī)比較還具有建設(shè)成本低、安裝方便、使用可靠等優(yōu)點(diǎn)。 安徽華宏機(jī)械設(shè)備有限公司可根據(jù)用戶要求，進(jìn)行地形勘測、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、售后等技術(shù)支持，并為用戶提供全的服務(wù)。
特能實(shí)現(xiàn)大傾角輸送"普通槽形帶式輸送機(jī)角度大只能達(dá)到18°左右" 而圓管帶式輸送機(jī)由于輸送帶將物料圍包在管內(nèi)輸送" 增大了物料與輸送帶之間的力"輸送角度步,目前已投入應(yīng)用的圓管帶式輸送機(jī)大可以達(dá)到30°傾斜輸送,也有提出采用圓管帶式輸送機(jī)進(jìn)行垂直的方案. 5.可以方便地實(shí)現(xiàn)雙向物料輸送. 由于圓管帶式輸送機(jī)在承載段和回程段均采用封閉管筒輸送,如果在回程段加裝受料口,回程段仍然可以輸送物料,并且中間加料可在任何點(diǎn)通過打開和封閉輸送帶完成 6.機(jī)架寬度小,圓管帶式輸送機(jī)采用圓形截面輸送物料,以較低的帶寬,了同樣大小的有效輸送面積,據(jù)統(tǒng)計(jì)"在同等輸送截面的情況下"采用圓管輸送機(jī)在寬度方向上可以減為原來的, 從而土建施工時(shí)的空間需求, 鋼材等結(jié)構(gòu)材料的消耗"成本和工時(shí)
廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
圓管帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)從我國已建成的圓管輸送機(jī)運(yùn)行情況來看，輸送機(jī)在運(yùn)行期間還不夠。問題主要集中在托輥、輸送帶及結(jié)構(gòu)架損壞等方面。另外在很多線路設(shè)計(jì)能源浪費(fèi)現(xiàn)象也很嚴(yán)重，特別是驅(qū)動(dòng)功率的選取，由于設(shè)計(jì)理論的落后，系數(shù)選取過大，不得不選用過大功率的電動(dòng)機(jī)。因此，還需要進(jìn)一步對圓管帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，從根本上解決輸送機(jī)潛在的問題。
管狀帶式輸送機(jī)的調(diào)試待管狀帶式輸送機(jī)安裝完畢，驗(yàn)收合格后，減速機(jī)及需部分加滿油后，進(jìn)行空負(fù)荷調(diào)試。觀察減速機(jī)、電機(jī)、滾筒、皮帶等設(shè)備的運(yùn)行情況，記錄好減速機(jī)、電機(jī)、滾筒的及震動(dòng)情況。特別要注意觀察段皮帶運(yùn)行情況，看段能否把平皮帶卷為管狀皮帶，把管狀皮帶變?yōu)槠狡В?dāng)不起作用時(shí)，要段的托棍。當(dāng)管狀皮帶的重合部分不在六個(gè)PSK托輥正上部時(shí)，要PSK托輥。
