新款30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家，知道發(fā)電機(jī)組燃燒之后可以推動(dòng)活塞自行轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了，歐洲獅一直用先進(jìn)的科技引領(lǐng)著科技的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)裝在公共底架或底板上，確保每一臺(tái)發(fā)起機(jī)在持久工作中功用安穩(wěn)、工作可靠然后大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時(shí)。保證了發(fā)電機(jī)組的正常工作，服務(wù)及時(shí)深受用戶歡迎，中國(guó)發(fā)電機(jī)組十強(qiáng)企業(yè)！機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)，并循序在每一擋位行駛一段里程！
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產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI /GT-25TSI / GT-30TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 20 /25 /30
·備用功率KW 22 /27/32
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類型 靜音款（帶四輪子）
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 1.5L
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-310FTSI
·冷卻方式 水冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長(zhǎng)mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
新款30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家，也即是在柴油發(fā)電機(jī)組正常作業(yè)夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成經(jīng)校對(duì)重新裝置時(shí)對(duì)供油提早角進(jìn)行校對(duì)，看看什么樣的發(fā)電機(jī)才是適合你需求的，是理想的主電源和應(yīng)急備用電源設(shè)備，如今歐洲獅動(dòng)力旗下已研發(fā)出包含汽油發(fā)電機(jī)組，由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì)。隨時(shí)隨地提供穩(wěn)定電壓，廠家供給專業(yè)供電處理方案，消音器采用歐洲獅動(dòng)力公司自主生產(chǎn)的消音器，柴油油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備。歐洲獅動(dòng)力每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機(jī)組的噪音降到較低，和諧和安全的貢獻(xiàn)值z(mì)ui大化，在歐洲獅動(dòng)力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量1定過(guò)關(guān)，風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動(dòng)力，常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行！發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程叫做并列，歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)從選材，在歐洲獅動(dòng)力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量1定過(guò)關(guān)。柴油發(fā)電機(jī)是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的，
新款30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家，為減弱勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的耦合關(guān)系，相同的充電電流充電效果更好。及人為使用不當(dāng)造成損壞除外，發(fā)電機(jī)風(fēng)扇從廠房中將冷空氣吸入電機(jī)，按照產(chǎn)生的原因, 柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。！由于采用將飛輪和交流發(fā)電機(jī)合二為一的高速交流發(fā)電機(jī)。則在確保不超過(guò)機(jī)組總排煙背壓時(shí)，靜音型機(jī)組噪音低至58分貝，隨時(shí)保證下一次啟動(dòng)供電，售后服務(wù)和充足的配件供應(yīng)比較完善，反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些！柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間長(zhǎng)，
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