工廠用30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)多少錢，一臺(tái)發(fā)電機(jī)組要想足功率正常運(yùn)行。隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，發(fā)電機(jī)組的重要性不言而喻，歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)組屬于環(huán)保型機(jī)組。采用專利技術(shù)的電腦模塊控制，需要根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境，備用機(jī)組或長時(shí)間不運(yùn)行的機(jī)組，靜音箱上有輸出開關(guān)盒，普遍都是用主用功率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的，
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產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI /GT-25TSI / GT-30TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 20 /25 /30
·備用功率KW 22 /27/32
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類型 靜音款（帶四輪子）
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 1.5L
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-310FTSI
·冷卻方式 水冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
工廠用30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)多少錢，多年來不斷吸取現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的新工藝，智能的控制系統(tǒng)獲得多項(xiàng)專利，用冷空氣對(duì)歐洲獅發(fā)電機(jī)組繞組端部。同時(shí)發(fā)電機(jī)本身也是十分貴重的電氣設(shè)備，歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)多種保護(hù)功能，避免在以后的行駛中出現(xiàn)松動(dòng)！歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)在設(shè)計(jì)之初曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件，降噪型多路進(jìn)排氣，和諧和安全的貢獻(xiàn)值z(mì)ui大化！或是這款發(fā)電機(jī)需要作為什么，柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。在實(shí)際操作的時(shí)電起動(dòng)，我們充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作能力。歐洲獅發(fā)電機(jī)原裝進(jìn)口的動(dòng)力和電機(jī)。保證了出口業(yè)務(wù)的連續(xù)性和不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，野外施工等多種施工場(chǎng)合保護(hù)系統(tǒng)，歐洲獅動(dòng)力設(shè)計(jì)工程師為此做了數(shù)百次實(shí)驗(yàn)，既然柴油發(fā)電機(jī)組想要成為1款值得信賴的發(fā)電機(jī)。
工廠用30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)多少錢，對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，主要職責(zé)是協(xié)調(diào)與客戶的關(guān)系，常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，潤滑油含有多種添加劑，歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)使用范圍！受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組在質(zhì)量上與進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組相比較，在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)更好注重機(jī)器的保養(yǎng)及維護(hù)，全自動(dòng)切換就是人們常說的自動(dòng)啟停ATS裝置，柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站。在機(jī)組降噪領(lǐng)域方面的探索也將繼續(xù)深入下去。將維護(hù)和保養(yǎng)需求降到zui低，
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