便攜7千瓦柴油發(fā)電機全新
有關(guān)永磁發(fā)電機性能特點的簡述
歐洲獅動力有很多機組使用的永磁發(fā)電機，下面簡單詳述一下其性能特點：
1性能穩(wěn)定，可靠性高
永磁式發(fā)電機省去了勵磁式發(fā)電機的勵磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機結(jié)構(gòu)簡單，避免了勵磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)易磨損等故障，整機結(jié)構(gòu)簡單，可靠性大為提高。
2 體積小、重量輕、比功率大
永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的采用，使得發(fā)電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計排列得很緊湊，體積、重量大為減少。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡化，還使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量減少，實用轉(zhuǎn)速增加，比功率（即功率、體積之比例）達到一個很高的值。
3 中、低速發(fā)電性能好
功率等級相同的情況下，怠速時，永磁式發(fā)電機要比勵磁式發(fā)電機的輸出功率高一倍，也是說，永磁式發(fā)電機的實際等功率等級的勵磁式發(fā)電機。
4 能顯著地延長蓄電池使用壽命
永磁式發(fā)電機的開頭式整流輸出對采用小電流脈沖充電，相同的充電電流充電效果更好，從而延長蓄電池的使用壽命。
5 效率高
永磁式發(fā)電機是一種節(jié)能產(chǎn)品。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場所需的勵磁功率和碳刷、滑環(huán)之間磨擦的機械損耗，使得永磁式發(fā)電機效率大為提高。普通勵磁式發(fā)電機在1500轉(zhuǎn)/分至 6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有45%至55%，而永磁式發(fā)電機則可高達75%至80%。
6 采用自啟動式穩(wěn)壓器
無需外加勵磁電源。發(fā)電機只要一旋轉(zhuǎn)能發(fā)電。當(dāng)蓄電池?fù)p壞時，只要發(fā)動機處于運行狀態(tài)，汽車充電系統(tǒng)仍可工常工作。如汽車沒有蓄電池，只要搖轉(zhuǎn)手把或溜車，也可實現(xiàn)點火運 行。
可以咨詢歐洲獅動力客服熱線：021-51987459、13022158637(微信同步)，也可以微信或者QQ在線咨詢：2727331865，了解更多靜音款柴油/汽油發(fā)電機組。
便攜7千瓦柴油發(fā)電機全新 靜音發(fā)電機的維護是和重要的一項內(nèi)容。但是對于專業(yè)知識相對缺乏的用戶來說，對這方面了解的不是很全面。下面讓歐洲獅動力技術(shù)人員介紹一下發(fā)電機組的維護。
1、發(fā)電機出現(xiàn)不足時還在轉(zhuǎn)動
如果供油不足，發(fā)動機的摩擦系數(shù)會變大，運行一段時間后對內(nèi)表面造成燒傷和磨損。所以在啟動機器前要先仔細(xì)檢查剩余量，做到及時添加。
2、冷啟動后未進行一斷時間的暖機運行
停止運轉(zhuǎn)的機器內(nèi)部的機油已經(jīng)冷卻，粘度大，流動性很差。這時運行機器的話可能會發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。所以應(yīng)該先對設(shè)備進行暖機，等整體溫度上升到四十度左右再進行工作 3、在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)
機油壓力過低無法保障各部件之間的潤滑，這對機器的磨損是非常大的。因此，機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定壓力時，要立即停機，排除故障后再繼續(xù)行駛。
4、機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門，則機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機類型 | 無刷電機 | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動 機 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | |||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） | ||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||||
發(fā)動機型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動機型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||