遙控啟動12千瓦柴油發(fā)電機220V
生命之長短殊不重要,只要你活得快樂,在有生之年做些有意義的事,便已足夠。、路在自己腳下,沒有人可以決定我的方向。
命運是不存在的,它不過是失敗者拿來逃避現(xiàn)實的借口。
歐洲獅動力具有優(yōu)質(zhì)完善的售前、售中、售后服務與技術支持系統(tǒng),構建了通暢的營銷體系及強大的技術服務網(wǎng)絡,產(chǎn)品廣泛應用于新能源、可再生能源、工業(yè)、化工、礦山、水利、交通、建筑、航海、島嶼等領域。先后投資或合作開發(fā)了多項專利。我們的 發(fā)電機 性能可靠穩(wěn)定。
排除故障的方法
1 、將油箱、化油器及整個供油系統(tǒng)的辛烷值較低的放掉排走,重新灌入新的高辛烷值(90 #以上)的。
2 、清除排氣管、消聲器的積碳,校正變形的排氣管、消聲器。
3 、排除機過熱的故障。
4 、混合氣過濃,調(diào)整混合氣濃度;若混合氣過稀,檢查主量孔是否堵塞,浮子室是否有水等。
5 、有火花塞斷火故障時,可拆下火花塞試火,則會發(fā)現(xiàn)火花是否斷斷續(xù)續(xù),且無規(guī)則;當火花塞斷火或火花過弱時,發(fā)動機會燃燒不全,轉(zhuǎn)速時快時慢,轉(zhuǎn)速波動大,頻率不穩(wěn),此時應按斷火或火弱的故障排除。
6 、點火過早,啟動時有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,并會出現(xiàn)化油器回火,早燃和爆震現(xiàn)象,點火過晚會出現(xiàn)排氣管放炮,發(fā)動機過熱等現(xiàn)象,此時應按點火過早或過晚故障的有關內(nèi)容進行檢查和調(diào)整。
7 、校正和清潔空氣濾清氣。
在運行過程中,特別是當突減負荷時,應注意防止因調(diào)速器失靈使機轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車)超過規(guī)定值,一當出現(xiàn)此類情況應迅速采取緊急措施,然后再查清原因。
以上是給用戶介紹的發(fā)電機組的磨合期,過了磨合期之后發(fā)電機組才能更好的運行,提高工作生產(chǎn)效率。
可以咨詢歐洲獅動力客服熱線:021-51987459、13022158637(微信同步),也可以微信或者QQ在線咨詢:2727331865,了解更多靜音款柴油/汽油發(fā)電機組。
遙控啟動12千瓦柴油發(fā)電機220V 靜音發(fā)電機對運作環(huán)境有一定的要求,包括溫度、海拔、濕度等。發(fā)電機組受潮了我們可以通過烘干來恢復正常使用、不同海拔地區(qū)的使用也有專門設計的發(fā)電機組,溫度過高時我們也能通過外部降溫和發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)雙管齊下,但在溫度方面還有一個細節(jié)值得大家的注意,那是電壓的熱偏移。
當環(huán)境溫度和發(fā)電機本身的溫度升高時,發(fā)電機鐵芯的磁導率下降,繞組的直流電阻增加,電路元件參數(shù)會發(fā)生變化,從而引起發(fā)電機組輸出電壓的變化,這種現(xiàn)象叫做電壓熱偏移.通常,用溫度升高所引起的機組電壓變化量占額定電壓的百分數(shù)來表示機組的電壓熱偏移,一般不允許超過2%。
靜音發(fā)電機組變壓器的故障包括繞組的相間短路、接地短路、匝間短路、斷線以及鐵心的燒毀和套管、引出線的故障。當變壓器外部發(fā)生故障時,由于其繞組中將流過較大的短路電流,會使變壓器溫度上升,變壓器長時間過負載過勵磁運行,也將引起繞組和鐵心的過熱和絕緣損壞。變壓器發(fā)生下列異常應停電處理:①變壓器著火、冒煙;②端子過熱熔斷,形成非全相運行;③外殼破裂、大量冒油(對濕式變壓器);④套管有嚴重破裂和放電現(xiàn)象等。
發(fā)電機出現(xiàn)故障后,首先應當找出引起故障的原因和發(fā)生故障的部位,后采取相應的措施予以消除。必要時應由專業(yè)的發(fā)電機修理企業(yè)或制造企業(yè)理。電流互感器使用中注意事項:對于高壓繞組,在運行中二次繞組必須可靠的進行保護接地,這樣當一、二次繞組因絕緣破壞而被高壓擊穿時,則可將高壓引人大地,從而確保人身和設備安全。電流互感器二次側(cè)不許開路;ジ衅鞯臋z修項目和檢修周期:電壓互感器內(nèi)部檢修周期S一10年一次;電流互感器內(nèi)部檢修周期1-3年一次。檢修項目:①直觀檢查;②絕緣試驗。
| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率(KW) | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率(HZ) | 50 | ||||||||||
額定電壓(V) | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機類型 | 無刷電機 | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動 機 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | |||||||||
啟動方式 | 電啟動(選配全自動) | ||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標準 | 國IV(國V) (國四 國五排放標準) | ||||||||||
發(fā)動機型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動機型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積(L) | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長寬高(MM) | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重(kg) | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 |