遙控啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)全銅
人生的磨難是很多的，所以我們不可對(duì)于每一件輕微的傷害都過(guò)于敏感。在生活磨難面前，精神上的堅(jiān)強(qiáng)和無(wú)動(dòng)于衷是我們抵抗罪惡和人生意外的好武器。
靜音發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中主噴油管上的制動(dòng)空氣孔,通過(guò)化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面一般高。發(fā)動(dòng)機(jī)高速及輕負(fù)載時(shí),主噴油管噴出的量少,空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會(huì)驟然下降,空氣不會(huì)由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時(shí),主噴油管噴出的多,其油面下降到制動(dòng)空氣孔以下,空氣由制動(dòng)空氣孔進(jìn)入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進(jìn)入了空氣,相應(yīng)地減少了的噴出量,這樣能得到比例適當(dāng)?shù)幕旌蠚?克服了因節(jié)氣門開(kāi)度大、混合氣過(guò)濃的缺點(diǎn)。同時(shí),進(jìn)入主噴油管中的空氣還可以使形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。綜上所述,高速油路工作油路如下:從浮子室來(lái)→主量孔→主噴油管并與制動(dòng)空氣孔進(jìn)來(lái)的空氣混合成泡沫狀→主噴油管口噴出。
成功源于創(chuàng)造，創(chuàng)新成未來(lái)”
“沒(méi)有賣不了的產(chǎn)品，只有賣不了的質(zhì)量、價(jià)格和服務(wù)�！�
“一個(gè)成功的企業(yè)必須做到客戶、社會(huì)、股東、員工價(jià)值的和諧統(tǒng)一”
“所謂客戶，是給我們提供業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間的一些個(gè)人和單位，因此，為客戶創(chuàng) 造大價(jià)值也是給企業(yè)自己創(chuàng)造大價(jià)值。”
可以咨詢歐洲獅動(dòng)力客服熱線：021-51987459、13022158637(微信同步)，也可以微信或者QQ在線咨詢：2727331865，了解更多靜音款柴油/汽油發(fā)電機(jī)組。
遙控啟動(dòng)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)全銅 歐洲獅出售的發(fā)電機(jī)高速增壓機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間��；機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比。
靜音發(fā)電在使用時(shí)過(guò)程中：
1．為避免排氣中毒，嚴(yán)禁在室內(nèi)或其它任何通風(fēng)不暢的場(chǎng)所使用本機(jī)。
2．為避免排氣中毒及火災(zāi)，使用時(shí)嚴(yán)禁將排氣口轉(zhuǎn)向建筑物或設(shè)備。
3．為避免火災(zāi)，加油時(shí)必須停止機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4．為避免火災(zāi)，請(qǐng)將溢出的燃油擦拭干凈。
5．為避免火災(zāi)，應(yīng)注意燃油的種類并按規(guī)定量加油。
6．為避免火災(zāi)，嚴(yán)禁在有易燃物的場(chǎng)所使用本機(jī)。
7．為避免觸電，嚴(yán)禁在雨雪環(huán)境中使用本機(jī)。
8．為避免觸電，嚴(yán)禁用濕手觸摸接線插座或插頭。
9．為避免觸電及火災(zāi)，嚴(yán)禁將本機(jī)與市民的生活用供電線路相連接。
| 型號(hào) | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無(wú)刷電機(jī) | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級(jí) | F級(jí) | |||||||||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） | ||||||||||
燃油型號(hào) | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機(jī)油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長(zhǎng)寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||