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    武威市刮板輸送機(jī)報(bào)價(jià)
    發(fā)布者:qfxyssjx02  發(fā)布時(shí)間:2018-10-22 10:50:22
     武威市刮板輸送機(jī)報(bào)價(jià)

    曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久,儒商發(fā)源地,信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書(shū)院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

    曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車(chē)機(jī),螺旋機(jī),斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

    公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心,以客戶(hù)需求為目標(biāo),建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神,為,并不斷專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn),使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿(mǎn)的和良好的信譽(yù)竭誠(chéng)與廣大客戶(hù)精誠(chéng)合作,共謀發(fā)展。

    埋刮板輸送機(jī)封閉于機(jī)槽內(nèi)的物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的推力,且受到下部不斷給料而上部物料下滑的阻力時(shí),埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)生橫向側(cè)壓力,從而物料的內(nèi)力,當(dāng)物料之間的內(nèi)力大于物料和槽壁間的外力及物料自重時(shí),埋刮板輸送機(jī)物料就隨刮板鏈條向上輸送,形成連續(xù)料流。由于埋刮板輸送機(jī)刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)中振動(dòng),有些物料的料拱會(huì)時(shí)而被時(shí)而又形成,因此埋刮板輸送機(jī)使物料在輸送中對(duì)于鏈條產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象,影響輸送能力。

    這種輸送機(jī)的牽引鏈和刮板都埋入物料中,刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝,物料占料槽的大部分(jǐn)嗝妗K芩、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時(shí),所用刮板為平條形,利用埋入散料的鏈條和刮板對(duì)散料層的切割力大于槽壁對(duì)散料阻力的原理,使散料隨刮板一起向前,此時(shí)的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi),物料流是的。

    拆除刮板輸送機(jī)時(shí),應(yīng)先停電閉鎖,然后在機(jī)頭過(guò)渡槽處將刮板上鏈掐開(kāi),閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電,機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)將所有刮板鏈吐出,并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車(chē)運(yùn)出。2、刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后,利用風(fēng)巷絞車(chē)牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體,將其傳動(dòng)部拆下,分別進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)具體是利用兩個(gè)倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后,將平板車(chē)推入設(shè)備下裝車(chē),時(shí),每車(chē)不少于6處,每處不少于6股8#鉛絲絞緊,即先用8#鉛絲在四角進(jìn)行固定,再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對(duì)角進(jìn)行交叉。

    埋刮板輸送機(jī)的刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝,物料占料槽的大部分(jǐn)嗝。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時(shí),所用刮板為平條形,利用埋入散料的鏈條和刮板對(duì)散料層的力大于槽壁對(duì)散料阻力的原理,使散料隨刮板一起向前,此時(shí)的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi),物料流是的。

    為了保證機(jī)頭鏈輪的強(qiáng)度和精度,將以前常用的鏈輪焊接結(jié)構(gòu)改為整體結(jié)構(gòu),避免了焊接缺陷,了鏈輪的可靠性。鏈窩由先進(jìn)設(shè)備加工而成,保證了鏈窩、齒形和齒距的精度,與鏈條的嚙合性也了極大,同時(shí)避免了齒面脫炭現(xiàn)象。鏈輪齒形淬火硬度HRC50以上,淬硬層深度達(dá)5mm。采用國(guó)內(nèi)新研制的中頻冷卻液,承載能力和耐用度比常規(guī)采用的油冷卻液有很大。齒輪磨削時(shí)采用修緣、修轂新工藝,了齒輪的精度和傳動(dòng)平穩(wěn)性。全部齒面均進(jìn)行噴丸處理,增大了齒輪的疲勞強(qiáng)度。

    技術(shù)參數(shù) / 注:可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)制作刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)破碎機(jī)項(xiàng)目刮板輸送機(jī)采用前、后部刮板輸送機(jī)的機(jī)頭架、傳動(dòng)部、鏈輪組件、鏈條和刮板等組件均可互相通用,了備件的方形振動(dòng)篩種類(lèi)。輸送機(jī)的中部傳動(dòng)部采用垂直布置的濕料粉碎機(jī),布置在煤壁一側(cè),給液壓支架留有合理的布置空間。機(jī)頭的傳動(dòng)部采用端卸式,選用體積較小的粉碎機(jī)行星減速器,并且把鏈輪組件設(shè)計(jì)成直接與減速器對(duì)接的型式,使得結(jié)構(gòu)更加緊湊。同時(shí),中部槽的擋板槽幫和鏟板槽幫均采用了、耐磨的鑄鋼整體鑄成,前部刮板輸送機(jī)后部刮板輸送機(jī)槽幫設(shè)置有箱體形式的浮煤回收裝置,了煤炭的回收率。

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