移動10千瓦柴油發(fā)電機地址
歐洲獅靜音發(fā)電機全封閉靜音式,機箱內(nèi)部采用隔音棉和原裝消音裝置,很好的將噪音隔離在源頭。而且整機要比傳統(tǒng)機組小1/4,徹底顛覆了人們心中對機笨重,噪音大到讓人無法接受的形象。并且機身設(shè)計有4個萬向輪,移動時更加方便�？晒┻x擇的款型有：開架式,靜音式,220v/380,手啟動,電啟動,全自動切換。這里普及一下,全自動切換是人們常說的自動啟停ATS裝置,當市電停電時機組內(nèi)置感應(yīng)器接受到信號后,會命里發(fā)電機自帶啟動。當市電正常時發(fā)電機自帶熄火�？梢宰龅酵耆珶o需人工操作。
是原裝歐洲獅動力,質(zhì)量要比純國產(chǎn)機器好很多。性能更加穩(wěn)定,不論是機房還是戶外工地使用都能應(yīng)付自如。機一直以低油耗,馬力大,使用壽命長廣受消費者喜愛。但是這款機器不僅保留了這些特點。還有一些獨有的優(yōu)勢。
可以咨詢歐洲獅動力客服熱線：021-51987459、13022158637(微信同步)，也可以微信或者QQ在線咨詢：2727331865，了解更多靜音款柴油/汽油發(fā)電機組。
移動10千瓦柴油發(fā)電機地址 車載靜音發(fā)電機使用時一定要與公共電網(wǎng)隔離。在將發(fā)電機接上家里的電網(wǎng)之前，一定要將電源總閘門關(guān)掉，斷開與公共電網(wǎng)的聯(lián)系。如果沒斷開，發(fā)電機會向公共電網(wǎng)倒送電，這時可能發(fā)生兩方面的事故，一是發(fā)電機承受不起巨大的負荷（想想，公共電網(wǎng)的負荷該有多大）而燒毀，更危險的是它可能給正在維護公共電網(wǎng)的電力人員造成觸電的致命危險。二是一旦公共電網(wǎng)突然來電，強大的電流馬上會燒毀發(fā)電機，嚴重的甚至引起火災(zāi)，威脅消費者的生命安全。
人生并不像火車要通過每個站似的經(jīng)過每一個生活階段。人生總是直向前行走，從不留下什么。
| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機類型 | 無刷電機 | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動 機 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | |||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） | ||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標準 | 國IV(國V) （國四 國五排放標準） | ||||||||||
發(fā)動機型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動機型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||