電啟動5千瓦柴油發(fā)電機(jī)220V
歐洲獅動力在設(shè)備上舍得投入，擁有發(fā)電機(jī)行業(yè)精良的設(shè)備群，為歐洲獅發(fā)電機(jī)關(guān)鍵件全部自制提供了強(qiáng)大的技術(shù)設(shè)備力量，在硬件上為企業(yè)提供可靠的質(zhì)量保證。熱處理應(yīng)用易卜森公司多用爐以及熱處理的先進(jìn)工藝，代表企業(yè)在熱處理方面已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平；電鍍擁有裝飾鉻、硬鉻、塑料及銘合金電鍍自動線，采用世界一流的電鍍添加劑，使電鍍工藝達(dá)到了國內(nèi)的領(lǐng)先水平；重力鑄造、低壓鑄造實現(xiàn)零的突破，形成了一定的技術(shù)實力和生產(chǎn)能力；等具有國內(nèi)外一流水平的生產(chǎn)和檢測設(shè)備。
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電啟動5千瓦柴油發(fā)電機(jī)220V 大靜音發(fā)電機(jī)外形密封性好,全封閉箱體,2mm鋼板制作而成,防雨,防雪,防塵,能在惡劣的環(huán)境下工作,
外形美觀,結(jié)構(gòu)合理。
防音效果好,箱體內(nèi)采用高頻,中頻,低頻PUR型阻燃吸音棉,有效降低機(jī)組各處傳出的不同噪音。消聲器采用阻性消聲器,降低機(jī)組排煙口噪音。
起吊方便,機(jī)組為了方便運輸,在箱體設(shè)置4個起吊裝置。
雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn),排氣更通暢。直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。顯著加厚的超靜音發(fā)電機(jī)隔音墊,具有更強(qiáng)的降噪能力。
大功率的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果。
降噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744之規(guī)定,適應(yīng)城市環(huán)保要求的靜音型罩殼,可將噪音降至65-75db以下。
專用的降噪音消聲材料,極大程度地抑制機(jī)械噪聲。
減震措施確保機(jī)組的平衡運行。
科學(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕,方便操作和觀察運行狀態(tài)。
良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。
大功率容量的機(jī)座油箱,可供連續(xù)運行8小時。
| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | |||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） | ||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||||
發(fā)動機(jī)型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動機(jī)型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機(jī)油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||