箱體式柴油8千瓦發(fā)電機(jī)參數(shù)歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速方式有機(jī)械調(diào)速與電子調(diào)速兩種，用戶通過(guò)實(shí)際使用得出經(jīng)驗(yàn)其電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組性能比機(jī)械調(diào)速的要優(yōu)越很多。這其中道理由我們柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您解析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組隨著負(fù)荷變化時(shí)，轉(zhuǎn)速也隨著變化。具體來(lái)說(shuō)就是：當(dāng)負(fù)載減小時(shí)，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，有可能會(huì)發(fā)生飛車(chē)故障；
歐洲獅產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間�。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門(mén)，以便機(jī)組故障檢修；同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以較快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞
歐洲獅動(dòng)力電話：021-51987459 手機(jī)：13022158637
QQ:2727331865
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-950TSI
*、額定功率：8KW
*、備用功率：8.5KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
*、機(jī)構(gòu)類型：靜音款
*、功率因素：0.9/1.0
*、相 數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相
*、燃油型號(hào)：0#、-10#柴油
*、直流輸出：12V-8.3A
*、電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗：200G/KW.H
*、工作時(shí)間：12H
*、消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-192FTSI
*、冷卻方式：空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃�、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
*、進(jìn)氣方式：自然吸氣
*、控制裝置：ECU
*、油箱容量：20L
*、機(jī)油容量：1.65L
*、過(guò)載能力%：100
*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
*、機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級(jí)：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長(zhǎng)：945mm
*、寬：540mm
*、高：705mm
*、整機(jī)凈重：170KG
*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
手機(jī)操作靜音8Kw柴油發(fā)電機(jī)資料目前，很多移動(dòng)設(shè)備或系統(tǒng)要求裝載在汽車(chē)上。例如，電視轉(zhuǎn)播車(chē)、通訊車(chē)、交通指揮車(chē)、刑事偵察車(chē)、資源勘探車(chē)、流動(dòng)銀行、流動(dòng)醫(yī)院、各種工程車(chē)和野戰(zhàn)車(chē)等等，其中有些移動(dòng)設(shè)備需要UPS來(lái)保障其工作的可靠性。因此，對(duì)車(chē)載UPS本身的技術(shù)參數(shù)和性能、環(huán)境適應(yīng)性、可靠性和電磁兼容性等提出了特殊要求。
其中，為適應(yīng)車(chē)載電源一柴油發(fā)電機(jī)的供電，要求車(chē)載UPS本身的技術(shù)參數(shù)和性能與應(yīng)用于電網(wǎng)供電的UPS技術(shù)參數(shù)和性能有所不同。
作為交流供電常用、備用和應(yīng)急發(fā)電用的柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛地應(yīng)用于船舶、通信等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域，近年來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源分布不均衡而造成電力緊缺，特別是南方沿海地區(qū)電力緊缺現(xiàn)象突出，使柴油發(fā)電機(jī)組在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用更為明顯.
