上翻蓋柴油8千瓦發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)歐洲獅動力高原用柴油發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率柴油發(fā)電機(jī)組是將別的辦法的動力轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備，由動力系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)構(gòu)成，由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或別的動力機(jī)械驅(qū)驅(qū)動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變發(fā)作的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給柴油發(fā)電機(jī)，再由柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，輸出到用電設(shè)備上運(yùn)用。柴油發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)出產(chǎn)、國防、科技及平常日子中有廣泛的用處。這些年跟著技術(shù)行進(jìn)，作為家庭應(yīng)急電源及野外出行電源的優(yōu)良挑選，輕量便攜小型柴油發(fā)電機(jī)組也初步進(jìn)入居民的平常日子中。
如果發(fā)動機(jī)有多個(gè)氣門的話，高轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)氣量大、排氣干凈，發(fā)動機(jī)的性能也比較好（類似1個(gè)電影院，門口多的話，進(jìn)進(jìn)出出就方便多了）。但是多氣門設(shè)計(jì)較復(fù)雜，尤其是氣門的驅(qū)動方式、燃燒室構(gòu)造和火花塞位置都需要進(jìn)行精密的布置，這樣生產(chǎn)工藝要求高，制造成本自然也高，后期的維修也困難。所以氣門數(shù)不宜過多，常見的發(fā)動機(jī)每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門(2進(jìn)2出)。
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技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號：GT-950TSI
*、額定功率：8KW
*、備用功率：8.5KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動方式：電啟動
*、機(jī)構(gòu)類型：靜音款
*、功率因素：0.9/1.0
*、相 數(shù)：單/三相
*、燃油型號：0#、-10#柴油
*、直流輸出：12V-8.3A
*、電機(jī)類型:勵磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗：200G/KW.H
*、工作時(shí)間：12H
*、消聲裝置：靜音器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅
*、發(fā)動機(jī)型號：OU-192FTSI
*、冷卻方式：空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)
*、進(jìn)氣方式：自然吸氣
*、控制裝置：ECU
*、油箱容量：20L
*、機(jī)油容量：1.65L
*、過載能力%：100
*、調(diào)速方式：自動調(diào)速
*、機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長：945mm
*、寬：540mm
*、高：705mm
*、整機(jī)凈重：170KG
*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
德國品質(zhì)8千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)歐洲獅發(fā)電機(jī)組電子調(diào)速自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，自動調(diào)節(jié)供油量，水冷稀土永磁發(fā)電機(jī)效率高，油耗更低；發(fā)動機(jī)使用電子調(diào)速控制，根據(jù)負(fù)載大小動態(tài)調(diào)整轉(zhuǎn)速和供油量，水冷式稀土永磁發(fā)電機(jī)效率達(dá)到95%以上，帶載能力更強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)油耗比普通發(fā)電機(jī)低30%以上，減少使用油料成本。
歐洲獅車載發(fā)電機(jī)組的配置：
（1）底盤：采用國內(nèi)或者合資品牌：江鈴、東風(fēng)、慶鈴等。
（2）制動：有貨車ABS制動防抱死系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。
（3）支撐：配有電動液壓支撐裝置以保證移動電站操作時(shí)的穩(wěn)定性。
