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    進(jìn)口動(dòng)力8千瓦柴油發(fā)電機(jī)使用
    發(fā)布者:歐洲獅  發(fā)布時(shí)間:2018-10-19 13:28:28

    防塵防雨8千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)車載通信方艙主要是指將通信方艙運(yùn)動(dòng)到指定區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)、靈活的通信指揮,雖然供電系統(tǒng)不是通信方艙內(nèi)主流設(shè)備,但它卻是通信方艙內(nèi)非常重要的設(shè)備。歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)在供電系統(tǒng)是通信方艙的“能量”保障,為了提供符合質(zhì)量要求的電能,減少電源引起的故障,確保通信系統(tǒng)方艙內(nèi)各個(gè)通信設(shè)備的安全連續(xù)運(yùn)作,通信系統(tǒng)中必須有高可靠性、高可利用率和抗干擾能力強(qiáng)的供電系統(tǒng),在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮供電系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性以及安全可靠性等指標(biāo)要求,供電系統(tǒng)采取集中管理維護(hù)。

     歐洲獅動(dòng)力電話:021-51987459   手機(jī):13022158637

    QQ:2727331865

    技術(shù)參數(shù)

    *、產(chǎn)品型號(hào):GT-950TSI

    *、額定功率:8KW

    *、備用功率:8.5KW

    *、額定頻率:50Hz

    *、額定電壓:AC220V/380V

    *、啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

    *、機(jī)構(gòu)類型:靜音款

    *、功率因素:0.9/1.0

    *、    數(shù):?jiǎn)?/span>/三相

    *、燃油型號(hào):0#、-10#柴油

    *、直流輸出:12V-8.3A

    *、電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

    *、機(jī)器油耗:200G/KW.H

    *、工作時(shí)間:12H

    *、消聲裝置:靜音器

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    *、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅

    *、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-192FTSI

    *、冷卻方式:空氣冷卻

    *、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

    *、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):?jiǎn)胃、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

    *、進(jìn)氣方式:自然吸氣

    *、控制裝置:ECU

    *、油箱容量:20L

    *、機(jī)油容量:1.65L

    *、過載能力%100

    *、調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速

    *、機(jī)器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

    *、絕緣等級(jí):F

    *、連接方式:錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    *、長:945mm

    *、寬:540mm

    *、高:705mm

    *、整機(jī)凈重:170KG

    *、7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

    售后服務(wù):

    整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

     進(jìn)口動(dòng)力8千瓦柴油發(fā)電機(jī)使用靜音柴油發(fā)電機(jī)組包含柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個(gè)有些。柴油發(fā)電機(jī)組的報(bào)價(jià)因這兩個(gè)有些的品牌和裝備的不一樣而不一樣,在柴油機(jī)品牌一樣,功率一樣的狀況下,要留意發(fā)電機(jī)的不一樣,挑選不一樣的發(fā)電機(jī)則全部柴油發(fā)電機(jī)組的功能就不一樣,柴油發(fā)電機(jī)組的功能是很首要的,因而用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)分必定要慎重,可以依據(jù)自己的需要向柴油發(fā)電機(jī)組的出售人員進(jìn)行咨詢,然后挑選相匹配的發(fā)電機(jī)。
    歐洲獅柴油機(jī)在節(jié)能與二氧化碳排放方面的優(yōu)勢(shì),則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)都無法取代的,因此,先進(jìn)的小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn),成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”,目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動(dòng)力裝置。

     

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