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PLC企業(yè)資訊
    車載款柴油8千瓦發(fā)電機(jī)參數(shù)
    發(fā)布者:歐洲獅  發(fā)布時(shí)間:2018-10-19 13:22:51

    上翻蓋8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格靜音柴油發(fā)電機(jī)在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
    車載靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電前安全檢查
    1.1檢查機(jī)油油位是否符合規(guī)定要求:取出機(jī)油油位標(biāo)尺,將油
    位標(biāo)尺擦拭干凈后插入油機(jī)機(jī)油箱,取出后確認(rèn)油機(jī)機(jī)油量在油位標(biāo)
    尺的下端位置之上。如需加機(jī)油,加至機(jī)油油位標(biāo)尺上限。
    1.2檢查進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)通道是否暢通,有無異物遮擋、堵塞。
    1.3檢查油機(jī)控制面板、連接電纜及插座、插頭是否良好,導(dǎo)線
    有無折裂和絕緣破損等,檢查各樁頭螺絲是否緊固。
    1.4檢查燃油位、水位、啟動(dòng)電池電壓以及是否存在漏水、漏電、
    漏油、漏氣。

     歐洲獅動(dòng)力電話:021-51987459   手機(jī):13022158637

    QQ:2727331865

    技術(shù)參數(shù)

    *、產(chǎn)品型號(hào):GT-950TSI

    *、額定功率:8KW

    *、備用功率:8.5KW

    *、額定頻率:50Hz

    *、額定電壓:AC220V/380V

    *、啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

    *、機(jī)構(gòu)類型:靜音款

    *、功率因素:0.9/1.0

    *、    數(shù):單/三相

    *、燃油型號(hào):0#、-10#柴油

    *、直流輸出:12V-8.3A

    *、電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

    *、機(jī)器油耗:200G/KW.H

    *、工作時(shí)間:12H

    *、消聲裝置:靜音器

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    *、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅

    *、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-192FTSI

    *、冷卻方式:空氣冷卻

    *、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

    *、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

    *、進(jìn)氣方式:自然吸氣

    *、控制裝置:ECU

    *、油箱容量:20L

    *、機(jī)油容量:1.65L

    *、過載能力%100

    *、調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速

    *、機(jī)器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

    *、絕緣等級(jí):F

    *、連接方式:錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    *、長:945mm

    *、寬:540mm

    *、高:705mm

    *、整機(jī)凈重:170KG

    *、7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

    售后服務(wù):

    整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

     車載款柴油8千瓦發(fā)電機(jī)參數(shù)三相柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行噴油過程可由計(jì)算機(jī)程序控制,燃料可更均勻地分配給各個(gè)氣缸;同時(shí),由于不需要喉管而減少廠進(jìn)氣的阻力等,可提高氣缸內(nèi)的平均有效壓力和熱效率;此外,還可以減弱或避免爆震燃燒。
    相對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電機(jī)熱效率低于柴油發(fā)電機(jī),且油耗較高,點(diǎn)火系統(tǒng)比柴油機(jī)復(fù)雜,可靠性和維修的方便性也不如柴油機(jī)。
    全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)起前的準(zhǔn)備工作:
    (1)檢查發(fā)電機(jī)飛輪和防護(hù)欄桿罩,是不是完好無缺;
    (2)操作人員需要進(jìn)行清晰的分工,施行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;
    (3)向?qū)庸ぷ魅藛T宣布開車信號(hào)并檢查變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,供認(rèn)無誤,并油水溫度不低于20℃時(shí),方可進(jìn)行發(fā)起;
    (4)各系統(tǒng)管路閘門是不是處于準(zhǔn)確的工作方位;
    (5)傳動(dòng)安排的聯(lián)接螺栓是不是緊固;
    (6)檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是不是正常,超速保險(xiǎn)設(shè)備是不是定位;
    (7)置離合器手柄于發(fā)起方位,并翻開掃氣泵的排污閥;
    (8)發(fā)起外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓契合要求時(shí),一人操作,一人幫助進(jìn)行發(fā)起。

     

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