德國(guó)工藝8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)資料歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)V型發(fā)電機(jī)組，簡(jiǎn)單理解就是將相鄰氣缸以1定的角度組合在1起，從側(cè)面看像V字型，就是V型發(fā)電機(jī)組。大澤動(dòng)力V型發(fā)電機(jī)組相對(duì)于直列發(fā)動(dòng)機(jī)而言，它的高度和長(zhǎng)度有所減少，這樣可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更低1些，滿足空氣動(dòng)力學(xué)的要求。而V型發(fā)電機(jī)的氣缸是成1個(gè)角度對(duì)向布置的，可以抵消1部分的震動(dòng)，但是不好的是必須要使用兩個(gè)氣缸蓋，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)一級(jí)負(fù)荷的容許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)依據(jù)詳細(xì)情況斷定。當(dāng)首要工程的主 用電源斷電后，首要應(yīng)以過(guò)3-5S的判守時(shí)間，以避開(kāi)瞬時(shí)電壓下降及市電網(wǎng)合閘或備用電源主動(dòng)投入的 時(shí)間，然后再宣告起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令宣告、機(jī)組初步起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需求一段 時(shí)間。通常大、中型柴油機(jī)還需求預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)進(jìn)程，使急迫加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻 水溫度契合廠品技術(shù)條件的規(guī)則；預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)進(jìn)程可以依據(jù)不相同情況預(yù)先進(jìn)行。例如軍事通訊、大型 賓館的shou要外事活動(dòng)、公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動(dòng)、醫(yī)院進(jìn)行首要外科手術(shù)等的應(yīng)急機(jī)組平常就應(yīng) 處于預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)情況，以便隨時(shí)活絡(luò)起動(dòng)，盡量縮短缺陷斷電時(shí)間柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部鼓動(dòng)雜亂，存在三個(gè)方向的平動(dòng)和翻滾，且相互之間不行防止會(huì)發(fā)作禍協(xié)效果。
歐洲獅動(dòng)力電話：021-51987459 手機(jī)：13022158637
QQ:2727331865
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-950TSI
*、額定功率：8KW
*、備用功率：8.5KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
*、機(jī)構(gòu)類(lèi)型：靜音款
*、功率因素：0.9/1.0
*、相 數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相
*、燃油型號(hào)：0#、-10#柴油
*、直流輸出：12V-8.3A
*、電機(jī)類(lèi)型:勵(lì)磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗：200G/KW.H
*、工作時(shí)間：12H
*、消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-192FTSI
*、冷卻方式：空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃�、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
*、進(jìn)氣方式：自然吸氣
*、控制裝置：ECU
*、油箱容量：20L
*、機(jī)油容量：1.65L
*、過(guò)載能力%：100
*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
*、機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級(jí)：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長(zhǎng)：945mm
*、寬：540mm
*、高：705mm
*、整機(jī)凈重：170KG
*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
箱體式柴油8千瓦發(fā)電機(jī)說(shuō)明書(shū)歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)電池長(zhǎng)期沒(méi)有使用時(shí)，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆�，以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)液，補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周?chē)奈畚�，防止其落入電池格中，然后把加注口打開(kāi)，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過(guò)滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電池放電/充電時(shí)
長(zhǎng)期以來(lái)通信基站移動(dòng)油機(jī)均采用普通發(fā)電機(jī)供電，由于通信機(jī)站用整流模塊屬于非線性負(fù)載，使用時(shí)會(huì)向發(fā)電機(jī)反射大量的高次諧波，因此普通發(fā)電機(jī)常常出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象：
（1）發(fā)電機(jī)輸出電壓突然增高，造成整流模塊損壞；
（2）發(fā)電機(jī)輸出頻率不穩(wěn)，致使系統(tǒng)產(chǎn)生保護(hù)動(dòng)作；
（3）發(fā)電機(jī)在出現(xiàn)頻率或電壓異常的同時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械共振現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁回路和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）；
（4）發(fā)電機(jī)輸出波形畸變嚴(yán)重，整流模塊自保護(hù)關(guān)斷，由后備電池組向負(fù)載供電；
（5） 高性能通信維護(hù)發(fā)電機(jī)，針對(duì)基站負(fù)載特性優(yōu)化設(shè)計(jì)，專(zhuān)業(yè)制造，配置獨(dú)立勵(lì)磁系統(tǒng)，有效改善機(jī)組非線性負(fù)載特性，采用無(wú)刷結(jié)構(gòu)、整體鋼殼，減小波形畸變，增強(qiáng)機(jī)組承載不平衡負(fù)載能力，同時(shí)提高了機(jī)組可靠性，減小了對(duì)基站無(wú)線電干擾。
