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臨滄5Kw靜音柴油發(fā)電機(jī)德國(guó)品質(zhì)
歐洲獅動(dòng)力銷售各種柴油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)等，發(fā)電速度控制器是發(fā)電速度系統(tǒng)的大腦。它處理來自轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)，并將此信號(hào)與系統(tǒng)設(shè)定轉(zhuǎn)速比較，然后進(jìn)行速度環(huán)的智能PID控制、計(jì)算油門位置，并與執(zhí)行器反饋回的油門位置比較，進(jìn)行油門位置的智能PID計(jì)算，輸出一定占空比的PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器，實(shí)現(xiàn)油門位置的準(zhǔn)確控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)速度的準(zhǔn)確、穩(wěn)定控制。
在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)由于柴油機(jī)的輸出特性具有嚴(yán)重的非線性和時(shí)變性，其數(shù)學(xué)模型難以準(zhǔn)確建
立，特別是像柴油機(jī)這種包括氣體流動(dòng)、往復(fù)機(jī)械運(yùn)動(dòng)、燃油噴射、油氣混合、燃
燒膨脹等諸多過程的非常復(fù)雜的非線性瞬變系統(tǒng)，再加上汽車柴油機(jī)工況的千變?nèi)f
化、用一組固定不變的PID參數(shù)顯然不能滿足控制上的要求，因此，PID參數(shù)隨工
況的智能調(diào)整是一個(gè)成功的數(shù)字式電子調(diào)速器的關(guān)鍵所在。
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-650TSI
*、額定功率：5KW
*、備用功率：5.5KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
*、機(jī)構(gòu)類型：靜音款
*、功率因素：1.0
*、相 數(shù)：單/三相
*、燃油型號(hào)：0#、-10#柴油
*、直流輸出：12V-8.3A
*、電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗：200G/KW.H
*、工作時(shí)間：12H
*、消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-186TSI
*、冷卻方式：空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
*、進(jìn)氣方式：自然吸氣
*、控制裝置：ECU
*、油箱容量：20L
*、機(jī)油容量：1.65L
*、過載能力%：100
*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
*、機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級(jí)：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長(zhǎng)：920mm
*、寬：540mm
*、高：705mm
*、整機(jī)凈重KG：160
*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
