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石嘴山5千瓦柴油發(fā)電機(jī)德國(guó)技術(shù)
歐洲獅發(fā)電機(jī)可操作性好：計(jì)劃人員本著以人為本的指導(dǎo)思想，充分思考了操作人員對(duì)油機(jī)操作的便利和安全性。起吊：必要時(shí)機(jī)組為了便利野外運(yùn)送便利，在箱體設(shè)置4個(gè)起吊設(shè)備。而且跟著系統(tǒng)裝機(jī)容量的不斷增加，若發(fā)電機(jī)電機(jī)組的功率有對(duì)于電網(wǎng)足夠大，這種短少不平衡電壓操控才調(diào)的發(fā)電機(jī)組將致使電網(wǎng)工作的不安穩(wěn)，而畢竟不得不從電網(wǎng)中解列但另一方面，從電網(wǎng)安全工作視點(diǎn)又央求機(jī)組能接受諸如因相間短路致使的一定程度的負(fù)序電流而不脫網(wǎng)。
1般發(fā)電機(jī)的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組頂置凸輪軸是將凸輪軸被放置在汽缸蓋內(nèi)，燃燒室之上，直接驅(qū)動(dòng)搖臂、氣門，不必通過(guò)較長(zhǎng)的推桿。
與氣門數(shù)相同的推桿式發(fā)動(dòng)機(jī)(即頂置氣門結(jié)構(gòu))相比，頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)中需要往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件要少得多，因此大大簡(jiǎn)化了配氣結(jié)構(gòu)，顯著減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，同時(shí)也提高了傳動(dòng)效率、降低了工作噪音。
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-650TSI
*、額定功率：5KW
*、備用功率：5.5KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
*、機(jī)構(gòu)類型：靜音款
*、功率因素：1.0
*、相 數(shù)：單/三相
*、燃油型號(hào)：0#、-10#柴油
*、直流輸出：12V-8.3A
*、電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗：200G/KW.H
*、工作時(shí)間：12H
*、消聲裝置：靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-186TSI
*、冷卻方式：空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
*、進(jìn)氣方式：自然吸氣
*、控制裝置：ECU
*、油箱容量：20L
*、機(jī)油容量：1.65L
*、過(guò)載能力%：100
*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
*、機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級(jí)：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長(zhǎng)：920mm
*、寬：540mm
*、高：705mm
*、整機(jī)凈重KG：160
*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
