隨車吊，全稱隨車起重運輸車，是一種通???過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。載貨汽車底盤可選東風、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸隨車吊、3.2噸隨車吊、4噸隨車吊， 5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊，16噸隨車吊。
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平板運輸隨車吊是在東風153平板運輸車基礎(chǔ)上加裝了8噸起重機和貨廂欄板等，東風153平板運輸車帶吊機帶彈簧爬梯，可用于野外起重作業(yè)，也可以用于運輸行駛速度慢的工程機械如：收割機、鉤機、壓路機等履帶行駛的工程機械。
隨車吊在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。
隨車起重運輸車廣泛適用于廠礦、企事業(yè)單位施工及城市建設. 1) 隨車吊系列可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長,工作速度快. 2)相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機可選擇,可選用2節(jié)臂、3節(jié)臂或4節(jié)臂,可選擇直臂或折臂式吊機. 3)程力公司可根據(jù)用戶要求設計不同形式的隨車吊類似隨車吊車型,如鐵路用隨車吊,固定吊,請與程力公司銷售經(jīng)理聯(lián)系. 4)對隨車起重運輸車有特殊要求的,我們可按用戶要求進行設計、改裝. 5)產(chǎn)品信息僅供用戶選購參考,產(chǎn)品以實物為準。
參數(shù)
隨車起重運輸車系列產(chǎn)品，功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業(yè)范圍大。采用國內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。 該機具有機動靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點。東風145車載汽車吊可廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。
隨車吊按照起重機相對于汽車的位置，隨車吊可分為前置、中置、和后置三種結(jié)構(gòu)型式：1.前置式：前置式起重機安裝在汽車駕駛室和車廂之間，這種型式多為起重能力小于1t的中、小型隨車起重運輸車，適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。這種布置型式可充分利用貨箱面積，并保證起重臂在允許的伸出長度內(nèi)和相應的運動條件下，能達到車廂的所有位置，此外，因液壓泵安裝在汽車前部的發(fā)動機處，故從液壓泵到起重機氣壓缸的管道較短，流動阻力小，液壓轉(zhuǎn)動效率比其他布置型式高。所以，多采用這種結(jié)構(gòu)型式。在進行這種車型的整車布置時，要注意防止前軸超載； 2.中置式：中置式的起重機安裝在汽車車廂中間，這種型式的起重能力一般在1~3t的范圍內(nèi)，且采用加長的大、中型汽車底盤。這種布置型式的特點是起重臂短，軸荷分配易于滿足要求，基本可保持原車的質(zhì)心位置，適于裝卸和運輸長度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等，貨物沿車廂縱向安放，但由于起重機布置在車廂中部，使車廂面積的利用率較低； 3.后置式：后置式的起重機安裝在汽車車廂后部，這種布置適用于帶有掛車的隨車起重運輸車，其特點是車廂面積利用率高，起重臂能完成汽車和掛車之間的裝卸作業(yè)。但由于這種布置是起重機安防在車輛的尾部。因此帶來的不利影響是改變了原車的軸荷分配，使操作性變差。此外，主車架需做改裝設計，并且受載情況變壞。
一般來說隨車吊廠家工作穩(wěn)定性由以下3方面因素決定：隨車起重機的起重能力、隨車起重機穩(wěn)定支腿的長度和汽車自身的質(zhì)量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標準規(guī)定，隨車起重運輸車空載狀態(tài)、隨車起重機伸出最大臂長起重相應最大起重質(zhì)量、同時吊臂處于穩(wěn)定性最差的位置時，整個隨車起重運輸車應該處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇汽車時一定要考慮與起重機的匹配穩(wěn)定性問題。
隨車吊，簡單來說，就是貨車上帶著一個吊機裝置，吊機定型載貨汽車上，以此來達到充分利用貨箱及吊機之間的面積，此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能，還有普通載貨汽車沒有的起重機功能，此獨特的運用在近年來得到了快速的發(fā)展。
隨車吊，又可以稱為隨車起重運輸車，某些地方根據(jù)習慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所�？膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊機。
隨車吊據(jù)統(tǒng)計，每年隨車吊的需求量達到8000多臺以上，多用于：建筑、鐵路、船舶、運輸?shù)取?隨車吊，簡單來說，就是貨車上帶著一個吊機裝置，吊機定型載貨汽車上，以此來達到充分利用貨箱及吊機之間的面積，此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能，還有普通載貨汽車沒有的起 重機功能，此獨特的運用在近年來得到了快速的發(fā)展，上高速前更要查抄胎壓，使其在畸形范疇內(nèi)。
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