一般來說隨車吊廠家工作穩(wěn)定性由以下3方面因素決定:隨車起重機(jī)的起重能力、隨車起重機(jī)穩(wěn)定支腿的長度和汽車自身的質(zhì)量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,隨車起重運輸車空載狀態(tài)、隨車起重機(jī)伸出最大臂長起重相應(yīng)最大起重質(zhì)量、同時吊臂處于穩(wěn)定性最差的位置時,整個隨車起重運輸車應(yīng)該處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇汽車時一定要考慮與起重機(jī)的匹配穩(wěn)定性問題。
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隨車吊分為直臂和折臂吊,噸位從1-12噸。吊機(jī)可左右操作,可正反360度及全方位旋轉(zhuǎn),采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長,工作速度快。采用精品油缸密封,持久耐用,并采用高強(qiáng)度鋼板制造,重量更輕,起重量更大。
參數(shù)
隨車吊的工作原理:隨車起重機(jī)安裝于駕駛室與車廂之間,工作時,從汽車變速箱中取力,帶動液壓泵旋轉(zhuǎn),像個元件提供高壓油,從而實現(xiàn)隨車起重運營車上隨車起重機(jī)的各種運動。
隨車吊是集吊裝卸、運輸于一體,具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運成本低等特點。
本公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)小霸王隨車吊、東風(fēng)多利卡隨車吊、東風(fēng)153隨車吊、東風(fēng)145隨車吊、,東風(fēng)1208隨車吊、可選裝 2 噸、 2.3噸、2.5 噸、 3 噸、3.5噸、 4 噸、 5 噸、 6.3噸、7噸、 8 噸、9噸、 10 噸、 12 噸、14噸、16 噸、25噸吊機(jī),根據(jù)吊機(jī)不同可選裝伸縮式直臂吊機(jī)和折臂式吊機(jī)。
通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。
隨車吊相關(guān)術(shù)語的含義:1、起重臂的長度:意思是指起重臂支承銷軸與頂部(滑輪、銷軸之間的長度距離;2、工作半徑:是指起重臂旋轉(zhuǎn)中心與起重臂前端懸掛下來的吊鉤滑輪中心之間的水平距離;3、起升角度:是指起重臂與水平線之間的夾角;4、提升高度:是指吊鉤中心與地面之間的垂直距離;5、總額定負(fù)荷:是指施加到吊鉤上的較大允許載荷?傤~定負(fù)荷隨起重臂的長度和角度而變化,包括吊鉤滑輪與鋼絲繩的重量;6、額定負(fù)荷:意思是指把吊鉤滑輪的重量從總額定負(fù)荷中減去后所得的載荷。
隨車吊的結(jié)構(gòu)組成及其功能:1、起重臂:起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來;2、負(fù)荷指示儀:負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷;3、卷揚機(jī)構(gòu):卷揚機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落;4、立柱:立柱支撐著起重臂,卷揚機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動;5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng): 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn);6、機(jī)架:機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架;7、液壓油箱:液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用;8、支腿操縱桿:支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作;9、支腿油缸:隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性;10、喇叭:用于起重作業(yè)時,警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員;11、加速器操縱桿(手油門):加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要;12、回轉(zhuǎn)操縱桿:回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作;13、變幅操縱桿:變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現(xiàn)吊臂的高低控制;14、卷揚操縱桿:卷揚操縱桿用來控制卷揚機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下);15、卷揚操縱桿:伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制;16、PTO(取力桿):PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷;17、變幅油缸:變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件;18、吊鉤滑輪組:通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物;19、鋼絲繩:將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤;20、過卷報警裝置:當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷;21、后支腿:安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
隨車吊起重操作人員,要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,還要鉆研操作技巧,總結(jié)經(jīng)驗,提高事故發(fā)生的防范能力。正確操作隨車吊是可以廷長吊機(jī)壽命,并且對人對車多一些安全保障,隨車吊司機(jī)要認(rèn)真閱讀吊機(jī)操作說明書,還要了解隨車吊自帶的鋼絲繩,吊鉤,操作系統(tǒng),液壓系統(tǒng)等相關(guān)知識
隨車吊工作運行中注意事項: 1):了解起重貨物的大小,找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離,根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。 2):吊機(jī)起重能力(力矩)是固定的,吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕,工作半徑越小,起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。) 3):考慮吊機(jī)的起重大小與底盤大小的承受能力,大梁是選越大的越好,吊機(jī)大了而底盤小了,會使大梁變形和斷裂。底盤小了,發(fā)動機(jī)的功率就小,影響吊機(jī)的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時,就選擇3噸以下的吊機(jī)?紤]250mm的大梁時,就考慮6噸以下的吊機(jī)。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機(jī)。像后八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機(jī)。
多功能隨車起重運輸車配置: 采用新型H型支腿,各支腿可單獨調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平,支腿跨距大,整機(jī)穩(wěn)定性好。隨車吊采用進(jìn)口液壓密封 件,工作穩(wěn)定。可廣泛運用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和車站、港口、倉庫、建筑工地、礦山等狹窄場所作業(yè)。
隨車吊帶平板是一種多功能的專用車輛,即可做隨車吊用,也可做平板運輸車用。配備不同噸位的吊機(jī)后,可以更具吊機(jī)噸位的大小用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等各種場所。而將后半部分改裝為帶有爬梯的平板,既可以平時裝貨、運貨,也可以運輸一些像挖掘機(jī)、裝載機(jī)、收割機(jī)一樣的不可拆卸物體,使車輛在各個工作地點轉(zhuǎn)移時不至于空跑,隨車吊帶平板是集吊裝和運輸于一體新型專用車輛。
大家都知道,隨車吊屬于大型的機(jī)械,是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機(jī)械,與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機(jī)械、救援。我們在使用的時候要多加的小心,在使用隨車吊的時候,可能會發(fā)生各種各樣的異常,甚至事故,我們在使用前就要做好一定的防范措施,了解發(fā)生各種事故的解決方法,這樣,我們在遇到問題的時候才不會慌亂,我們?nèi)绾畏乐闺S車吊起重機(jī)傾翻,是一個很重要的問題。
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