隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應接受生產(chǎn)廠家的指導、培訓，對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護經(jīng)驗方可操作機器。
參數(shù)
隨車吊吊機按廠家可分為鐵運、徐工、江環(huán)，宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸
隨車吊，全稱隨車起重運輸車，是一種通???過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。載貨汽車底盤可選東風、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸隨車吊、3.2噸隨車吊、4噸隨車吊， 5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊，16噸隨車吊。
伸縮臂式隨車吊使用簡單快捷，其伸縮吊臂一般有2種結(jié)構(gòu)形式：液壓油缸直接推動吊臂伸縮、液壓油缸通過鋼絲拉索帶動伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個伸縮油缸串聯(lián)一起，每個伸縮油缸控制一節(jié)伸縮臂，通過伸縮油缸的伸縮來控制吊臂伸縮。此種結(jié)構(gòu)簡單，易維修，維修時間短，但因伸縮油缸伸縮時間長，工作效率較低。后一種是由伸縮油缸控制主動臂，通過鋼絲拉索將其他伸縮臂連接到主動臂上，當伸縮油缸運動時，其他吊臂隨著主動臂的伸縮而實現(xiàn)同步伸縮。此種吊臂因幾節(jié)吊臂同步伸縮，所以工作效率較高，而且拉索式伸縮機構(gòu)外觀簡潔大方，造型比較流暢。但因伸縮機構(gòu)置于伸縮吊臂內(nèi)部，一旦伸縮機構(gòu)發(fā)生故障，需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業(yè)維修人員才能承擔此種維修工作。因此當客戶選擇該種結(jié)構(gòu)形式的吊臂時，需了解清楚其伸縮機構(gòu)的可靠性，尤其必須明確其伸縮油缸設計、制造的可靠性。
隨車吊伸縮臂（直臂）的優(yōu)點：1.貨物不能超過吊臂高度：汽車行駛中，直臂吊的吊臂以下部分橫直在汽車駕駛室與汽車車廂之間，吊臂縱置在車廂之上；2.伸縮臂隨車吊工作半徑更廣：在同樣的臂長下，伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴大工作縱深，而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成；3.伸縮臂更易控制起吊物的升降：伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機構(gòu)，可以嚴格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降；4.伸縮臂隨車吊操作相對簡單：伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構(gòu)，操作相對簡單，而折疊臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機械手的動作，比較難操作；5.伸縮臂更易于整車底盤安裝:伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠，特別是在吊重物的時候，更利于分散底盤軸荷。
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隨車吊適用于園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業(yè)，配置吊籃可以用于高空作業(yè)，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。采用全套進口液壓油封件，進口多路閥，專業(yè)持久耐用，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長，在中國最近幾年，隨車吊也被人們廣泛使用，生產(chǎn)吊機廠家也逐漸增多 ，起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴禁帶重負荷伸長臂桿。
隨車吊的保養(yǎng)：平常要細致隨車吊輪胎的調(diào)養(yǎng)，輪胎到必定里程要視行駛路面和磨損狀態(tài)而確定是否變動。一般來說都會門路時間可以長一些，若常常上高速或把持路面較差，就要視磨損水平實時變動。存眷隨車吊輪胎壽命盡可能不要連續(xù)過長時間跑高速，可得當在蘇息區(qū)泊車，使輪胎降溫。這一點在炎天特別垂危。養(yǎng)成查抄隨車吊胎壓的好風俗要常常查抄胎壓，每隔一個月要丈量胎壓，隨時彌補。
隨車吊廣泛適用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。采用國內(nèi)知名吊機及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。2具備功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業(yè)范圍大。可實現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機動靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點。
隨車吊的工作原理：隨車起重機安裝于駕駛室與車廂之間，工作時，從汽車變速箱中取力，帶動液壓泵旋轉(zhuǎn)，像個元件提供高壓油，從而實現(xiàn)隨車起重運營車上隨車起重機的各種運動。
隨車吊，簡單來說，就是貨車上帶著一個吊機裝置，吊機定型載貨汽車上，以此來達到充分利用貨箱及吊機之間的面積，此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能，還有普通載貨汽車沒有的起重機功能，此獨特的運用在近年來得到了快速的發(fā)展。
隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)物體的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的運用，隨車吊通常裝配于載貨汽車上，它主要起源于歐洲國家，在國外被廣泛利用，多用于重型汽車，但有些皮卡車上也裝有小型隨車吊機，從而可見它的用處有多大，隨車吊的產(chǎn)生，不僅大大減少了人力，更提高了干活的效率。
隨車吊的特點：功率大，起升高度高，作業(yè)范圍大。采用國內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。該機具有機動靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠等優(yōu)點。
隨車吊吊機按廠家可分為鐵運、徐工、江環(huán)，宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸
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