疾病防疫站使用8千瓦柴油發(fā)電機技術詳情今天一客戶火急火了地來說：自家的歐洲獅柴油發(fā)電機不發(fā)電了。我廠工程師急忙趕去，經(jīng)檢查不發(fā)電是因為歐洲獅發(fā)電機用戶擱置了好一段時間。那歐洲獅發(fā)電機在擱置一段時間后再去啟動時為何不發(fā)電呢？歐洲獅發(fā)電機廠家讓大家明白其中原理現(xiàn)分析如下：
歐洲獅柴油發(fā)電機長時間不用，導致歐洲獅發(fā)電機含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時柴油發(fā)電機運轉正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象在新機、存放于潮濕環(huán)境或長期不用的柴油發(fā)電機較多。
歐洲獅柴油發(fā)電機不發(fā)電故障維修處理：
1：對發(fā)電機主輸出回路進行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立；
2：有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕；
3：無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，具體方法是：
A：用12V直流電池，負極接AVR板“XX”接線柱，正極通過一個二極管接AVR的“X”接線柱，(注意：必須使用以下所示二極管，以保證AVR不被損壞）
B：重新啟動 歐洲獅柴油發(fā)電機并記錄主定子輸出電壓，該電壓接近于額定電壓，或AVR接線柱P2-P3間的電壓介于170-250V；
C：停機，斷開“X”和“XX”接線柱的電池供電，重新啟動歐洲獅柴油發(fā)電機，此時柴油發(fā)電機應能正常運行，若發(fā)現(xiàn)仍然無電壓，則可認為柴油發(fā)電機或AVR存在問題。
疾病防疫站使用8千瓦柴油發(fā)電機技術詳情主要零部件的作用
①電流互感器LH 他反應發(fā)動機負載電流If的大小和相應，進行復勵調(diào)壓。由于他的原、副邊都有調(diào)頭，調(diào)整其匝數(shù)，即可改變復勵電流Ii的大小。
②移動電阻器DK 它是一只具有空氣隙三相鐵心電抗器，各項線圈均有抽頭，調(diào)整空氣隙的大小或改變線圈匝數(shù)（既改變抽頭），即可改變復勵電流的大小，以改變電流的大小，通過他將發(fā)動機的電壓產(chǎn)生的電流移相90°，稱此電流Iu為電壓分量，進行自勵起壓，Iu和Ii合成進行相復勵。
③三相橋式硅整電流ZL 通過它對直流側的合成電流IL=Iu+Ii整流為電流勵磁電流I1供勵磁繞組L勵磁。
④直流側過保護元件RD、CD 通過它對直流側過電壓進行吸收，以保護整流器ZL。
⑤充磁按鈕AN 由它和蓄電池及限流電阻組成充磁電路。當柴油發(fā)電機磁極剩磁消失后太弱時，按下此按鈕，即可對磁極剩磁恢復，便自勵起壓
詳情請聯(lián)系歐洲獅動力
孫經(jīng)理：021-51987653
13022158703
? 產(chǎn)品型號：BT-950TSI
? 發(fā)電機參數(shù)
? ·額定功率KW 8
? ·備用功率KW 8.2
? ·額定頻率HZ 50
? ·額定電壓V 220/380
? ·啟動方式 電啟動
? ·機構類型 手推式（帶四輪）
? ·功率因素 0.8/0.9/1.0
? ·相 數(shù) 單/三相
? ·燃油型號# 0#、-10#柴油
? ·直流輸出（V-A） 12-8.3
? ·電機類型 勵磁電機
? ·機器油耗G/KW.H 200（滿載）
? ·工作時間H 12
? ·消聲裝置 消聲器
? 柴油發(fā)動機參數(shù)
? ·發(fā)動機品牌 歐洲獅
? ·發(fā)動機型號 OU-192FTSI
? ·冷卻方式 空氣冷卻
? ·額定轉速r/min 3000
? ·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 單缸、直噴、風冷、發(fā)動機
? ·進氣方式 自然吸氣
? ·控制裝置 ECU
? ·油箱容量L 20
? ·機油容量L 1.65
? ·過載能力% 100
? ·調(diào)速方式 自動調(diào)速
? ·機器配置 標 準
? ·絕緣等級 F
? ·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
? 整體外形及重量噪音
? 尺寸（不帶輪子）
? 長mm 755
? 寬mm 495
? 高mm 705
? 整機凈重KG 120
? 7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78
? 標準配置：
? 燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置
? 輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
? 選裝配置：
? 工業(yè)消音器 遙控啟動 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置
? 品牌理念：
? 歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
? 歐洲獅BT-950TSI產(chǎn)品介紹：
? 1.歐洲獅BT-950TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。
? 2.歐洲獅BT-950TSI 使用壽命長，維護簡單。
? 3.歐洲獅BT-950TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低
? 4.歐洲獅BT-950TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。
? 5.歐洲獅BT-950TSI 售后服務（全國聯(lián)保）
? 售后服務
? 1.免費指導日常維護保養(yǎng)，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導：
? 2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修：
? 3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止：
? 4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助
疾病防疫站使用8千瓦柴油發(fā)電機技術詳情歐洲獅發(fā)電機組的安裝原則：
油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見的地方，適當離發(fā)電機組遠點，且嚴格規(guī)定不準吸煙。
油箱內(nèi)裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。
油箱放置后，高油面不能比機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應在大油庫與機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油機關閉期間，不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機
油口處的阻力不允許過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的。
