BT-950TSI8kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸歐洲獅動力：開架柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢：
1.低噪音
2.低油耗
3.小體積
4.帶輪子
5.足功率
6.開架式
7.發(fā)電穩(wěn)定
品質(zhì)優(yōu)良、性能可靠、低燃油消耗、輸出功率大、機(jī)器采用了電子調(diào)速器，具有機(jī)冷卻水溫過高、油壓力低及超速報警并自動停車等保護(hù)功能
BT-950TSI8kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸4、檢 即經(jīng)常檢查緊固部位。因柴油機(jī)和汽油機(jī)在使用過程中受震動沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免因松動而損壞機(jī)體的事故發(fā)生。
詳情請聯(lián)系歐洲獅動力
孫經(jīng)理：021-51987653
13022158703
? 產(chǎn)品型號：BT-950TSI
? 發(fā)電機(jī)參數(shù)
? ·額定功率KW 8
? ·備用功率KW 8.2
? ·額定頻率HZ 50
? ·額定電壓V 220/380
? ·啟動方式 電啟動
? ·機(jī)構(gòu)類型 手推式（帶四輪）
? ·功率因素 0.8/0.9/1.0
? ·相 數(shù) 單/三相
? ·燃油型號# 0#、-10#柴油
? ·直流輸出（V-A） 12-8.3
? ·電機(jī)類型 勵磁電機(jī)
? ·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
? ·工作時間H 12
? ·消聲裝置 消聲器
? 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
? ·發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
? ·發(fā)動機(jī)型號 OU-192FTSI
? ·冷卻方式 空氣冷卻
? ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
? ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)
? ·進(jìn)氣方式 自然吸氣
? ·控制裝置 ECU
? ·油箱容量L 20
? ·機(jī)油容量L 1.65
? ·過載能力% 100
? ·調(diào)速方式 自動調(diào)速
? ·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
? ·絕緣等級 F
? ·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
? 整體外形及重量噪音
? 尺寸（不帶輪子）
? 長mm 755
? 寬mm 495
? 高mm 705
? 整機(jī)凈重KG 120
? 7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78
? 標(biāo)準(zhǔn)配置：
? 燃油表 機(jī)器油耗 自動電磁控油裝置 保護(hù)裝置
? 輸出指示燈 電壓表 過熱保護(hù) 啟動蓄電池及連接電纜
? 選裝配置：
? 工業(yè)消音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置
? 品牌理念：
? 歐洲獅發(fā)電機(jī)堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
? 歐洲獅BT-950TSI產(chǎn)品介紹：
? 1.歐洲獅BT-950TSI 搭載德國品牌發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。
? 2.歐洲獅BT-950TSI 使用壽命長，維護(hù)簡單。
? 3.歐洲獅BT-950TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低
? 4.歐洲獅BT-950TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競爭力。
? 5.歐洲獅BT-950TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保）
? 售后服務(wù)
? 1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)：
? 2.對用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：
? 3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：
? 4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助
BT-950TSI8kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸造成慢速不穩(wěn)定性的原因很多，動態(tài)調(diào)整速度控制器來調(diào)試增益和穩(wěn)定性通常會起作用。如果此過程無效，評估燃燒系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)性能；檢查燃料系統(tǒng)的黏合連接、高摩擦或不當(dāng)連接；發(fā)動機(jī)操作時檢查連接；還要著眼于發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)。增碳作用或燃燒噴射系統(tǒng)不規(guī)律會引起不間斷的節(jié)流閥設(shè)置而改變發(fā)動機(jī)能量，這會引起出調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制范圍的速度背離，少量的降速有助于穩(wěn)定系統(tǒng)，修理故障。
增益控制會引起非周期不穩(wěn)定性。如果增益降低不穩(wěn)定性，問題出在發(fā)動機(jī)上。高速增益允許調(diào)節(jié)器快速而準(zhǔn)確地對干擾做出反應(yīng)。在引擎發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器上尋找引擎不啟動、不穩(wěn)定燃燒系統(tǒng)或負(fù)載變化，如果節(jié)流輕微不穩(wěn)定，而轉(zhuǎn)速很快。移動開關(guān)D1到“關(guān)”位，這有助于穩(wěn)固系統(tǒng)。
