進(jìn)口30千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的、日常不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系，柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳，這樣會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正負(fù)荷使用，就會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成：因?yàn)槭覝囟冗^(guò)低，使燃油不可能，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未的柴油將沖刷氣缸壁上的油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)中所有運(yùn)行件受到不良之害。
【公司名稱】上海睫曼電力設(shè)備有限公司
【銷售經(jīng)理】孫工
【技術(shù)】13022158531
【銷售】021-51987693
【在線扣扣】2213436491
【公司地址】上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 20 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-380TSI |
·額定HZ | 50 | ·冷卻 | 水冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
·啟動(dòng) | 電啟動(dòng) | ·發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四缸、四沖程、水冷、干式 缸套 |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款（可拆裝四輪） | ·進(jìn)氣 | 渦輪壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·氣門(mén)數(shù) | 2氣門(mén) |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 80 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 6L |
·工作時(shí)間H | 工業(yè)消聲器 | ·冷卻容量L | 4-7L |
·排 量 | 2.09L | ·連接 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 24H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 永磁電機(jī) | ·調(diào)速 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | · | 機(jī)械泵 |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | H |
保護(hù)裝置 | |||
水溫保護(hù) | 低油壓保護(hù) | 保護(hù) | 過(guò)載保護(hù) |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1550 | |
寬mm | 880 | ||
高mm | 1350 | ||
整機(jī)凈重KG | 550/600 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 58-75 | ||
配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 數(shù)字顯示電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè) | 云控制啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
云控制：云控APP操作，云控PC端操作 | |||
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-20TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順。 | |||
2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長(zhǎng)，簡(jiǎn)單。 | |||
3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接技術(shù)，電磁控油裝置，性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 | |||
5.歐洲獅GT-20TSI 售后服務(wù)（聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-20TSI 工業(yè) 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常，認(rèn)真為用戶解答在使用中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
進(jìn)口30千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)只要你的需要應(yīng)急電源，它就就是你給力和溫馨的寶貴資源，有了它，不要害怕黑暗，生活一樣的經(jīng)常，這樣就不會(huì)影響沒(méi)有電帶來(lái)的煩惱和的煩躁。當(dāng)然發(fā)電機(jī)也是需要的哦！保護(hù)好了它，可以隨時(shí)為你待命使用。
·歐洲獅柴油發(fā)電配有全自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。25升大容量油箱確保長(zhǎng)時(shí)間工作，另配有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警告，還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)油門(mén)，按照用電量的程度耗油。
·配有原裝動(dòng)力啟動(dòng)電池，萬(wàn)向車輪具有低震動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)；配有特大消聲裝置來(lái)噪音；高能配置發(fā)電機(jī)，高能配置發(fā)電機(jī)單三相的輸出，如果是家里，選擇它是好的備用機(jī)器。
進(jìn)口30千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)歐洲獅發(fā)電機(jī)常用發(fā)電機(jī)組的選擇：
常用發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行輸出功率能全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以燃油消耗率，發(fā)電成本。柴油機(jī)的佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。（3）轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。（4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。