足功率10千瓦汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)介紹注意： 為了防止受傷，在替換機(jī)油過濾器時，要注意滾熱機(jī)油的溢出。 空氣濾清器的維修骯臟的空氣濾清器會使起動發(fā)生困難，引起功率損失，發(fā)動機(jī)會發(fā)生故障，并大大縮短發(fā)動機(jī)的壽命。 空氣濾清器要不斷保持清潔。在塵土較大的環(huán)境中，空氣濾清器的濾芯要更頻繁地替換。卸下旋塞和空氣濾清器蓋后，就能卸下空氣濾清器紙內(nèi)部元件和尿烷泡沫外部元件。安裝時，把紙元件和尿烷泡沫放在空氣濾清器底座上。檢查襯墊是否在應(yīng)有位置上，
然后裝上蓋，并把旋塞擰緊。 每50小時就要清掃或替換尿烷泡沫一次。（在塵土較大的環(huán)境里就要更頻繁。
一、清潔濾芯，進(jìn)行清掃時，輕輕地敲打濾芯以除去泥沙并用空氣壓縮機(jī)噴頭把塵土吹掉。不可使用油。每50小時就要清掃或替換濾芯一次。每200小時或每年要替換濾芯一次。
二、清掃和調(diào)整火花塞 （a）拔下火花塞帽。 （b）使用配送的火花塞用扳手和柄，以逆時針方向轉(zhuǎn)動，直至將火花塞卸下來為止。
足功率10千瓦汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)介紹汽油發(fā)電機(jī)組的搬運(yùn)問題
汽油發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)事宜：搬運(yùn)前
先，我們需要拆除和汽油發(fā)電機(jī)組相連的油、水、氣管路和連接電纜，同樣也要將汽油發(fā)電機(jī)組各管口用塑料布或其他合適的材料嚴(yán)密扎封好。
需要選用足夠承受汽油發(fā)電機(jī)組重量的鋼絲繩和吊具。鋼絲繩應(yīng)掛在底盤兩端的起重吊掛處，其長度應(yīng)適當(dāng)，即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上，保證鋼絲繩與機(jī)組零件不直接接觸。
汽油發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)事宜：搬運(yùn)時
搬運(yùn)的時候，需要特別注意保護(hù)汽油發(fā)電機(jī)組的控制屏，防止砸壞儀表。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：B-10GDI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 10 | ·發(fā)動機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發(fā)動機(jī)型號 | OU-670 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 風(fēng) 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風(fēng)冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 93# 95# 98# | ·機(jī)油容量L | 2.27 |
·機(jī)器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 390 | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 8-12.5 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機(jī)凈重KG | 195 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
云控系統(tǒng) | 遠(yuǎn)程遙控啟動 | 變頻啟動 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅B-10GDI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅B-10GDI 搭載德國品牌發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅B-10GDI 使用壽命長，維護(hù)簡單。 | |||
5.歐洲獅B-10GDI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅B-10GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-10GDI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保） | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
5.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助 | |||
足功率10千瓦汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)介紹外觀美觀經(jīng)久耐用；用電負(fù)載多大 發(fā)電機(jī)自動保護(hù)；發(fā)動機(jī)機(jī)油報警 能自動保護(hù)設(shè)備燃油提示裝置，能保證燃油及時補(bǔ)給；AVR電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，自動穩(wěn)定輸出電壓已啟動，性能好，可靠耐用，維護(hù)成本地
造成氣門燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機(jī)件損壞現(xiàn)象。 除了暴燃，過高壓縮比的發(fā)動機(jī)還可能要面對另一個問題：表面點(diǎn)火。這是由于缸內(nèi)熾熱表面與熾熱處（如排氣門頭，火花塞電極，積炭處）點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒（也稱作熾熱點(diǎn)火或早燃）。表面點(diǎn)火發(fā)生時，也伴有強(qiáng)烈的敲缸聲（較沉悶），產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，降低壽命。[1] 膨脹行程 在這個過程中，進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時，火花塞發(fā)出電火
