家用10kw汽油發(fā)電機220V汽油發(fā)電機添加汽油的步驟
關(guān)閉發(fā)動機，令發(fā)動機至少冷卻2分鐘，然后拆下汽油油箱蓋。
在戶外或者通風(fēng)良好的區(qū)域為油箱加油。
切勿溢出。考慮到汽油的膨脹，切勿使油位過油箱頸部的下部 （通常應(yīng)低于油箱蓋2-3厘米）。
汽油應(yīng)遠(yuǎn)離火花、明火、常燃小火、熱源以及其它火源。
經(jīng)常檢查汽油管、油箱、油箱蓋和配件是否存在裂縫或泄漏。在必要時更換。
如果汽油濺出，應(yīng)等到完全揮發(fā)后方可起動發(fā)動機。
家用10kw汽油發(fā)電機220V順序：先加滿一箱汽油后，在加一杯機油（量杯，歐洲獅小型發(fā)電機每臺都有配）。如果先加機油在加汽油，機油進(jìn)到缸體內(nèi)碰到火花塞，會導(dǎo)致機器拉不響。
二、歐洲獅四沖程小型發(fā)電機加油順序：四沖程小型發(fā)電機相對于二沖程發(fā)電機較為簡單，要注意的是，汽油和機油是分開加的哦，直接在油箱加滿一箱油，然后再機子面板正下方的口子注入機油即可。（加機油是注意：機油加到在機器平放的時候流在瓶口就可以）
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：B-10GDI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 10 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發(fā)動機型號 | OU-670 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 風(fēng) 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風(fēng)冷 |
·機構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 93# 95# 98# | ·機油容量L | 2.27 |
·機器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 無刷電機 | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 390 | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 8-12.5 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機凈重KG | 195 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
云控系統(tǒng) | 遠(yuǎn)程遙控啟動 | 變頻啟動 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅B-10GDI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅B-10GDI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅B-10GDI 使用壽命長，維護(hù)簡單。 | |||
5.歐洲獅B-10GDI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-10GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-10GDI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保） | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
5.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助 | |||
家用10kw汽油發(fā)電機220V汽油機運轉(zhuǎn)過程中因機件的自然磨損和使用維護(hù)不當(dāng)?shù)染鶗a(chǎn)生各種故障。供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)常發(fā)生故障，有時兩個系統(tǒng)同時產(chǎn)生故障就會出現(xiàn)較為復(fù)雜的故障現(xiàn)象。汽油發(fā)電機機油耗偏高，大量的機油竄到燃燒室，將會使火花塞燃燒室，缸套等處積增加，使活塞、活塞環(huán)結(jié)膠、 咬死，無法工作。同時，由于活塞組積炭，缸套等主要件磨損較大，反過來又嚴(yán)重影響機油耗，嚴(yán)重地影響內(nèi)燃機的動力性和經(jīng)濟性。此外，燃燒的機油使發(fā)動機排放黑煙，污染環(huán)境，危害人民健康。 因此控翩機油耗是內(nèi)燃機設(shè)計中一項值得注意的問題。
