多功能隨車起重運輸車是在多利卡3.2噸隨車吊的貨廂內(nèi)加裝了一套具有灑水車功能的水罐、機組、噴灑裝置等，整套灑水裝置可吊上吊下，用戶可根據(jù)需求選擇不帶貨廂的隨車吊帶灑水，實現(xiàn)真正意義上的隨車起重與灑水車完美結(jié)合，湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司隨車吊相關(guān)車型有2.5噸、3.5噸、4噸、5噸、6.3噸、7—16噸吊機可選擇，可選用二節(jié)臂、三節(jié)臂、四節(jié)臂，可選擇直臂或折臂式吊機。
參數(shù)
一般來說隨車吊廠家工作穩(wěn)定性由以下3方面因素決定：隨車起重機的起重能力、隨車起重機穩(wěn)定支腿的長度和汽車自身的質(zhì)量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，隨車起重運輸車空載狀態(tài)、隨車起重機伸出最大臂長起重相應(yīng)最大起重質(zhì)量、同時吊臂處于穩(wěn)定性最差的位置時，整個隨車起重運輸車應(yīng)該處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇汽車時一定要考慮與起重機的匹配穩(wěn)定性問題。
隨車吊是集吊裝卸、運輸于一體，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運成本低等特點。
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隨車吊起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
隨車吊吊機操作說明：第一步:打開液壓油箱閥門開關(guān)，手動拉出左右水平支腿到最大限度；第二部：上車把變速桿撥到空檔位置，左腳踏下離合器不放此時啟動點火開關(guān)打氣；第三部：把氣壓打到6個氣壓為止，此時用手把座椅左邊的紅色氣閥拔起，然后慢慢輕抬離合器直至完全松開，此時取力器工作；第四部:首先務(wù)必伸出吊機左右前支腿支撐到地面，然后按照提示說明操作。
隨車吊延長隨車吊鋼絲繩壽命的方法：使用鋼絲繩麻心脂來潤滑鋼絲繩將麻芯脂加熱到80~100度，將需要潤滑的鋼絲繩洗凈盤好，浸入其中泡至飽和，這樣能使?jié)櫥傅嚼K芯內(nèi)。當(dāng)鋼絲繩在工作時，油脂將從繩芯中滲溢到鋼絲繩的縫隙中，以減少鋼絲間的磨損，同時繩外層也有了潤滑脂，減輕了與卷筒或滑輪之間的磨損。這種方法雖然麻煩，但對保養(yǎng)隨車吊鋼絲繩卻非常有效。使用這種方法對鋼絲繩進行潤滑保養(yǎng)時，可備用兩套鋼絲繩，一套在用，一套可從容地清洗、浸泡，這樣就不會影響生產(chǎn)。用這種方法潤滑鋼絲繩，外觀潔凈，很容易檢查鋼絲繩有無磨損和斷絲。如果采用往隨車吊卷筒上抹潤滑脂的方法，應(yīng)選用規(guī)定的合格潤滑脂。也有用油壺往鋼絲繩上澆淋稀油的。這些方法，外觀上看起來油脂很多，但只能解決一時的外層潤滑，卻解決不了鋼絲與鋼絲之間的潤滑。因此，東風(fēng)天錦隨車吊廠家直銷，隨車吊鋼絲繩壽命都很短，磨損嚴(yán)重時，兩三個月就要更換一次繩，又因外層油脂很多，對査看鋼絲繩的磨損和斷絲不利。
隨車吊的技術(shù)特性：1.力矩=力×力臂，就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機的起重能力。每個規(guī)格的起重機的力矩是固定的，工作半徑越大，起重量就越小。工作半徑越小，起重量就越大。2.工作半徑：工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。最大工作半徑是起重臂水平時，從立柱中心到吊鉤的長度。3.舉升高度：舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。最大舉升高度是起重臂最大仰角及最大臂伸時，吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實際高度，不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專業(yè)銷售東風(fēng)福田及各大品牌隨車吊、隨車起重運輸車。
隨車吊司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
隨車吊折疊臂的優(yōu)點：1.吊臂不影響裝載貨物:汽車行駛中，折臂吊是以折疊狀態(tài)橫置在汽車駕駛室與汽車車廂之間【不影響裝載貨物】2.折疊臂隨車吊工作效率更高：由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機構(gòu)，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。而伸縮臂【直臂】隨車吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率性對較低。3.折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境：這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。4.折疊臂能加裝各種輔具：折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關(guān)節(jié)臂機械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具。:5.折疊臂占用的整車空間更�。赫加每臻g上一目了然，折疊臂隨車吊在運貨的時候能將整個吊臂收縮在一起，占用空間相對更小，而伸縮臂隨車吊，吊臂只能水平放置，車輛在行駛的時候占據(jù)的空間較大。:6.折疊臂價格相對伸縮臂較高：折疊臂隨車吊結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價格上總體也相對較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低。
隨車吊工作運行中注意事項： 1）：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機起重能力參數(shù)。 2）：吊機起重能力（力矩）是固定的，吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。） 3）：考慮吊機的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機大了而底盤小了，會使大梁變形和斷裂。底盤小了，發(fā)動機的功率就小，影響吊機的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時，就選擇3噸以下的吊機。考慮250mm的大梁時，就考慮6噸以下的吊機。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機。像后八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機。
隨車吊的結(jié)構(gòu)組成及其功能：1、起重臂：起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來；2、負(fù)荷指示儀：負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷；3、卷揚機構(gòu)：卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落；4、立柱：立柱支撐著起重臂，卷揚機構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動；5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)： 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)（液壓馬達、使立柱回轉(zhuǎn)；6、機架：機駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架；7、液壓油箱：液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用；8、支腿操縱桿：支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作；9、支腿油缸：隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性；10、喇叭：用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員；11、加速器操縱桿（手油門）：加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率，以滿足吊重需要；12、回轉(zhuǎn)操縱桿：回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作；13、變幅操縱桿：變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制；14、卷揚操縱桿：卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物提升或降下）；15、卷揚操縱桿：伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制；16、PTO（取力桿）：PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷；17、變幅油缸：變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件；18、吊鉤滑輪組：通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物；19、鋼絲繩：將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤；20、過卷報警裝置：當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷；21、后支腿：安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步提高整車穩(wěn)定性。
隨車吊折疊臂隨車吊工作效率更高，由于折疊臂采用多個液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機構(gòu)，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。而伸縮臂采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率性對較低。折疊臂能加裝各種輔具：折疊臂采用液壓油缸的裝置，形成類似關(guān)節(jié)臂機械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具。