戶外搶修8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)工廠價(jià)格選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空 間��；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同 步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減 小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響
從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段 時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程，使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻 水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定；預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程可以根據(jù)不同情況預(yù)行。
戶外搶修8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)工廠價(jià)格嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。柴油機(jī)啟動(dòng)后要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正�，F(xiàn)象，（正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無(wú)異�，F(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。（因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。）如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45Co左右，柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-950TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 8 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 8.2 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-192FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 20 |
·燃油型號(hào)# | 0#、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 1.65 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)消聲器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 945 | |
寬mm | 540 | ||
高mm | 705 | ||
整機(jī)凈重KG | 170 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 58-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)消音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-950TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-950TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)�(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-950TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。 | |||
3.歐洲獅GT-950TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-950TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 | |||
5.歐洲獅GT-950TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-950TSI 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)最終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
戶外搶修8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)工廠價(jià)格歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組安裝
1、歐洲獅發(fā)電機(jī)組機(jī)房設(shè)計(jì)
1）機(jī)組宜橫向布置，當(dāng)受建筑物場(chǎng)地限制時(shí)，可以縱向布置
2）當(dāng)機(jī)房與控制室毗鄰時(shí)，發(fā)電機(jī)出線端及電纜溝應(yīng)靠近配電室。
3）蓄電池應(yīng)靠近起動(dòng)馬達(dá)側(cè)
4）機(jī)房應(yīng)有足夠的新風(fēng)，熱風(fēng)和排煙道應(yīng)伸出室外，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在電機(jī)側(cè)，排風(fēng)口設(shè)置在水箱側(cè)
5）機(jī)房應(yīng)采用機(jī)組消音及機(jī)房隔音綜合治理措施
2、歐洲獅發(fā)電機(jī)組降噪處理方法
A.機(jī)組安裝在混凝土地板上：
1）應(yīng)在地板上澆注一個(gè)鋼筋混凝土底座
2）混凝土底座應(yīng)經(jīng)過(guò)一個(gè)月173KPa以上壓力測(cè)試合格
3）混凝土底座應(yīng)高于地板至少150mm，延機(jī)組底盤每邊至少擴(kuò)展150mm
4）水泥機(jī)座上應(yīng)預(yù)埋”J”或”L”型地腳螺栓
B.機(jī)組固定在底盤式油箱上：
1）發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間必須加裝減振器
2）油箱結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度必須能承受機(jī)組的靜載荷和動(dòng)載荷
3）油箱底部和地面之間必須留有一定距離，便于檢修維護(hù)
3、機(jī)組安裝在振動(dòng)隔離基礎(chǔ)上
