車(chē)載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)全銅帶ATS裝置發(fā)電機(jī)市電停后，發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，運(yùn)行非常安靜,由于采用了怠速控制系統(tǒng),新型消聲器和特制的冷卻風(fēng)扇。怠速控制系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際負(fù)載大小選擇相應(yīng).小的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,雙線(xiàn)圈系統(tǒng)使得發(fā)電機(jī)在怠速低速運(yùn)行條件下也能產(chǎn)生較高的輸出電力。
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵（稱(chēng)為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線(xiàn)圈的電樞線(xiàn)圈（稱(chēng)為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由機(jī)帶動(dòng)軸向切割磁力線(xiàn)，定子中交替排列的磁極在線(xiàn)圈鐵芯中形成交替的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場(chǎng)的變換作用，在線(xiàn)圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線(xiàn)圈輸送出電流。為了保護(hù)用電設(shè)備，并維持其正常工作，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。
1、發(fā)電機(jī)組燃油凈化：中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過(guò)濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使小型發(fā)電機(jī)組功率下降，油耗增加。因此，建議先將靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下。再就是定期清洗或更換過(guò)濾器，達(dá)到凈化目的。
2、清除積炭。小型發(fā)電機(jī)組在工作中，有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗，應(yīng)及時(shí)清除。
3、不要超負(fù)荷作業(yè)。小型發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙，這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放。只要小型發(fā)電機(jī)常冒黑煙，就會(huì)增大油耗，還會(huì)縮短零部件的使用壽命。
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| 型號(hào) | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 無(wú)刷電機(jī) | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級(jí) | F級(jí) | |||||||||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） | ||||||||||
燃油型號(hào) | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機(jī)油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長(zhǎng)寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類(lèi)型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||
車(chē)載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)全銅使用起來(lái)的感受與很多進(jìn)口發(fā)電機(jī)相同，細(xì)膩的同時(shí)還能感覺(jué)到阻尼的存在。僅對(duì)前臉進(jìn)氣格柵換裝了鍍鉻裝飾橫條，并且在尾部行李箱位置加裝鍍鉻裝飾條，整體來(lái)看，品致版小型發(fā)電機(jī)變化并不是太為明顯，細(xì)微的變化只是起到很好地提升小型發(fā)電機(jī)在視覺(jué)上的質(zhì)感。2017款低噪音發(fā)電機(jī)品致版型前臉粗壯的進(jìn)氣格柵橫條取代了老款輕便式發(fā)電機(jī)的三幅式設(shè)計(jì)，這使前臉造型更為顯眼，同時(shí)配以前臉緊湊的線(xiàn)條刻畫(huà)、熏黑處理的狹長(zhǎng)前大燈，這使靜音發(fā)電機(jī)在視覺(jué)上更具沖擊力，同時(shí)這也給整款小型發(fā)機(jī)帶來(lái)少許的運(yùn)動(dòng)氣息。呈現(xiàn)，體現(xiàn)出現(xiàn)代都市科技家的高貴姿態(tài)；動(dòng)感時(shí)尚的外觀，像一只激情而艷麗的紅色精靈跳躍在城市道路中，格外醒目，有效迎合了年輕消費(fèi)者的審美觀；機(jī)身外觀局部新增金標(biāo)、側(cè)標(biāo)、尾標(biāo)、LEDlogo、三角窗等個(gè)性裝飾，大大提升了歐洲獅發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的高貴姿態(tài)。