便攜8千瓦柴油發(fā)電機(jī)電話便攜式應(yīng)急發(fā)電機(jī)整機(jī)的常溫性能檢測試驗(yàn)對裝配整機(jī)的功能進(jìn)行全部檢測試驗(yàn)是報(bào)蹤故障分析和采取糾正措施的重要途徑，端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。用儀器、儀表及其它設(shè)備的合格性試驗(yàn)用儀器儀表及其它設(shè)備是否合格是提供判斷依據(jù)的主要器件，要確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性、可靠性，按照國家的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和測試儀器儀表的等5倍以上，進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求，進(jìn)入汽缸的空氣較少，這樣就會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)電機(jī)組的帶載能力；同樣漚讜浼耆熗氛莆占際躒嗽憊謐樽啊煅楹細(xì)瘛?國內(nèi)銷售 = 的技術(shù)，國內(nèi)生產(chǎn)，公司有三大生產(chǎn)基地，分別生產(chǎn)650W-25KW發(fā)電機(jī)，3KW-300、400KW不等的發(fā)電機(jī)，優(yōu)良的生產(chǎn)設(shè)施、裝備，售后讓歐洲獅5KW發(fā)電機(jī)、3KW發(fā)電機(jī)、5KW發(fā)電機(jī)、6KW發(fā)電機(jī)、7KW發(fā)電機(jī)、8KW發(fā)電機(jī)、10KW發(fā)電機(jī)、12KW發(fā)電機(jī)、15KW發(fā)電機(jī)、20KW發(fā)電機(jī)、25KW發(fā)電機(jī)、30KW發(fā)電機(jī)等
主要特點(diǎn)和優(yōu)勢
1.采用原裝歐洲獅機(jī)作動(dòng)力，高效能OHV四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)比對同無需效率和功率因數(shù)比普通發(fā)電機(jī)高20%左右。
2.超強(qiáng)的過載能力，可啟動(dòng)功率等于自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載，很大過流能力達(dá)100％。
3.突加、突減負(fù)載電壓穩(wěn)定性好，電壓波動(dòng)率不大于0.5%,波形畸變率不大于2%,精密儀器、儀表均可放心使用。
4.連續(xù)滿載運(yùn)行電機(jī)溫升不超過50℃，解決了發(fā)電機(jī)長時(shí)間滿載運(yùn)行時(shí)的“發(fā)燒”問題。
5.對啟動(dòng)瞬間電流電壓有較高要求的設(shè)備，如空調(diào)、空壓機(jī)、電磁爐等，都可以無障礙匹配。
可以咨詢歐洲獅動(dòng)力客服熱線：021-51987459、13022158637(微信同步)，也可以微信或者QQ在線咨詢：2727331865，了解更多靜音款柴油/汽油發(fā)電機(jī)組。
| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率（KW） | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | |||||||||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） | ||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積（L） | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機(jī)油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長寬高（MM） | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重（kg） | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||
便攜8千瓦柴油發(fā)電機(jī)電話發(fā)電機(jī)啟動(dòng)控制與電壓穩(wěn)定專利技術(shù)，AGT永磁發(fā)電機(jī)及其專利控制技術(shù)等高科技的綜合結(jié)晶，使傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)設(shè)備煥發(fā)了新的生命力，將現(xiàn)代社會許多復(fù)雜的供電難題迎刃而解。
適用領(lǐng)域：
基于其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢：噪音小、紅外輻射小、重量輕、功率大、啟動(dòng)可靠、設(shè)備配套齊全等特點(diǎn)，被8～0.9之間選擇，功率小的選低值，功率大的選高值。
計(jì)算方法如下。
10kw的功率選配發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)的功率=10KW/0.85=要用的發(fā)電機(jī)功率
若猛轟油門，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)組冷卻水量不足會降低其冷卻效果，機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起機(jī)過熱。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障