房車用25kw柴油發(fā)電機尺寸歐洲獅原裝電機定子電流大，繞組導孩截面大。為減小導體集膚致應帶來的附加損耗，定子統(tǒng)組常由多股截面5平方毫求以下的扁鋼孩界統(tǒng)而成，且沿措長進行適當的換位，使統(tǒng)組的有致部分，有時甚至連同統(tǒng)組的端掛部分，成為貓織形。流輪發(fā)電機的電在餐高，要本定子繞組有足夠的絕緣強度，一被來用B級或F級絕緣。端作用：保護定子和轉子的端部，使電機角形成一個與外界藕絕的風路。一截用鋼板焊接結構，也可來用森情鐵或硅鋁合金鑄件，中等容量的電機端美也有來用被璃鋼壓制的。有足夠的剛意。大型同步電機，由于端幫竭堿通較大，所以固定端螺栓宜加以絕緣，以防止漏磁通引起的鬧流流過螺而使其。
【公司名稱】上海睫曼電力設備有限公司
【銷售經理】孫工
【技術】13022158531
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【在線扣扣】2213436491
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【關于產品】含值稅16%，24小時物流發(fā)貨
房車用25kw柴油發(fā)電機尺寸發(fā)電機這類產品對于一般人來說僅僅是知道它是用來發(fā)電而已，大部分的人并不知道它的組成部分，只用一些電工人員和專門的技術人員會了解發(fā)電機的系列知識。一些客戶為了公司業(yè)務或者處于應急都會購置發(fā)電機產品。那么問題來了，近很多人都會疑問發(fā)電機和電壓不是哪里出了問題？很明顯是發(fā)動機。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，通常和電壓這種動力相關的問題大部分都是發(fā)動機出現的問題。
技 術 參 數 | |||
產品型號：GT-10TFSI | |||
發(fā)電機參數： | 柴油發(fā)動機參數： | ||
·額定功率KW： | 10 | ·發(fā)動機品牌： | 歐洲獅 |
·備用功率KW： | 11 | ·發(fā)動機型號： | OU-280TFSI |
·額定HZ： | 50 | ·冷卻： | 水冷卻 |
·額定電壓V： | 220/380 | ·額定轉速r/min： | 3000 |
·啟動： | 電啟動 | ·發(fā)動機形式： | 雙缸、V型、渦流式、發(fā)動機 |
·機構類型： | 靜音款（帶四輪） | ·進氣： | 自然吸氣 |
·功率因素： | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級： | 電機IP20 機組IP25 |
·相 數： | 單/三相 | ·油箱容量L： | 26 |
·燃油型號#： | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L： | 2.8 |
·排 量： | 794cc | ·連接： | 錐度軸剛性連接 |
·消聲裝置： | 工業(yè)消聲裝置 | ·過載能力%： | 100 |
·電機類型： | 勵磁電機 | ·調速： | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H： | 200（滿載） | ·機器配置： | 標 準 |
·工作時間H： | 12 | ·絕緣等級： | F |
保護裝置： | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音： | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm： | 1280 | |
寬mm： | 620 | ||
高mm： | 780 | ||
整機凈重KG： | 285/325 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1)： | 60-72 | ||
配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)消音裝置 | 工業(yè)隔音棉 | 自適應高原用壓器 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-10TFSI產品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-10TFSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制，動力強勁，平順。 | |||
2.歐洲獅GT-10TFSI 使用壽命長，簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-10TFSI 采用直接技術，電磁控油裝置，性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-10TFSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-10TFSI 售后服務（聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-10TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常，認真為用戶解答在使用中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
房車用25kw柴油發(fā)電機尺寸柴油發(fā)電機組主要由柴油機，發(fā)電機和控制組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接，一種是柔性連接，即兩部分與軸對接，二是剛性連接，發(fā)電機鋼制連接件與柴油機輪轂用度螺栓連接。有更多的性關系。柴油機和發(fā)電機安裝在共同的底部框架上，然后使用諸如水溫傳感器的各種傳感器向操作員顯示柴油機的運行狀態(tài)，并且利用這些傳感器，上部達到或超過該時，可以設置。當控制固定時，控制會提前提示。這次，如果操作員沒有采取措施，控制會自動停止，柴油發(fā)電機組采取這種來保護自己。傳感器接收并反饋各種信息，真實的數據和保護功能是本機的控制。