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    三相10kw靜音柴油發(fā)電機優(yōu)勢
    發(fā)布者:孫經(jīng)理  發(fā)布時間:2018-10-11 15:28:26

    三相10kw靜音柴油發(fā)電機優(yōu)勢備用狀態(tài)下的檢查項目:
    1. 檢查柴油發(fā)電機組本體無異常,機組所有的外部螺絲接線無松動脫落現(xiàn)象。
    2. 柴油機的鑰匙開關(guān)在自動狀態(tài)無報警信號出現(xiàn)。
    3. 潤滑油壓表,潤滑油溫表和冷卻水油表完整齊全。
    4. 柴油機油箱油位在1/2以上,且無漏油現(xiàn)象,油質(zhì)清潔。
    5. 柴油機供油門和回油門應開啟且管道連接正確。
    6. 保安段電源指示燈(MAINS SUPPLY)A、B、C相燈亮
    7. 柴油發(fā)電機電源指示燈(GENERATOR SUPPLY)A、B、C相燈滅。
    8. 檢查潤滑油箱(曲軸箱)的油位的量油尺“L”位置以上(L表示低油位,H表示高油位)

    三相10kw靜音柴油發(fā)電機優(yōu)勢柴油發(fā)電機組系成套產(chǎn)品,其中包括柴油機、發(fā)電機、控制部件、保護裝置等。出口產(chǎn)品的整機檢驗,包括以下內(nèi)容:
    (1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查;
    (2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸;
    (3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量;
    (4)機組性能:主要的有技術(shù)參數(shù)指標,機組運行適應性,各種自動保護裝置的可靠性,靈敏性;

    機組型號

    GT-1200TSI

    發(fā)電機部分

    頻率HZ

    50HZ

    額定功率/KW

    備用功率/KW

    10

    11

    連續(xù)使用/H

    12~15

    額定輸出因素

    1.0

    額定輸出電壓V

    220

    380

    輸出電壓變動率%

    ±0.5范圍內(nèi)

    直流輸出

    12-8.3(V-A)

    勵磁方式

    無刷電機(AVR自動電壓調(diào)節(jié)器)

    啟動方式

    電啟動

    相 數(shù)

    單相/三相

    柴油發(fā)動機部分

    發(fā)動機品牌

    歐洲獅動力

    燃料提供及進氣方式

    雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

    發(fā)動機型號

    OU-285TSI

    燃油等級

    0#或-10#柴油

    氣缸數(shù)及冷卻方式

    雙缸風冷(空冷卻)

    調(diào)速方式

    自動調(diào)速

    控制裝置

    ECU

    額定轉(zhuǎn)速

    3000r/min

    壓縮比

    19:1

    過載能力%/H

    100%

    1

    滿負載總油耗量G/KW.H

    200

    1

    容量

    油箱容積L

    32

    潤滑油容積L

    2.8

    冷卻方式

    空氣冷卻

    消音裝置

    工業(yè)靜音器

    外形及重量噪聲

    尺寸

    長mm

    1050

    寬mm

    610

    高mm

    170

    整機凈重KG

    260

    7m/db(A)3000rpm(min-1)

    62-75

    發(fā)電機組配置 注:●標配 選配

    發(fā)電機云控系統(tǒng)

    蓄電池啟動連接電纜

    機器運行指示面板

    遠程遙控啟動

    啟動蓄電池

    自適應高原用化油器

    ATS自動切換裝置

    歐洲獅自動電磁控油閥

    手機APP啟動裝置

    冷卻水箱和風扇

    安全保護

    工業(yè)靜音器

    歐洲獅動力隨機配件及售后服務:

    說明書;保修卡;合格證;連接線;隨機小工具;工具包

    整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢

                                   聯(lián)系電話:13022158703

    三相10kw靜音柴油發(fā)電機優(yōu)勢柴油發(fā)電機組的燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分, 通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

     

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