移動(dòng)12kw柴油發(fā)電機(jī)推薦
靜音柴油發(fā)電機(jī)組燒連桿瓦是怎么一回事
燒連桿瓦是指靜音柴油發(fā)電機(jī)組由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致發(fā)熱，將連桿瓦燒壞了。這是靜音柴油發(fā)電機(jī)組的一種故障。出現(xiàn)這種狀況，一般是由以下幾個(gè)故障造成的：
1.機(jī)耗機(jī)油過(guò)大。一些操作靜音柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)手發(fā)現(xiàn)耗機(jī)油過(guò)大，仍不及時(shí)修理，而是采取每天添加一些機(jī)油的方法來(lái)湊合使用，結(jié)果有時(shí)走遠(yuǎn)了，忘記在中途加油，造成燒瓦。
2.噴油器偶件的噴孔堵塞。該機(jī)噴油器偶件是采用四孔噴嘴，在工作中出現(xiàn)部分噴孔堵塞，有堵塞一個(gè)孔的，有堵塞兩個(gè)孔的，嚴(yán)重的堵塞三個(gè)孔的也有，為什么會(huì)堵塞？其原因有以下三個(gè)方面：
(1)燃油濾清器失效，使一些不經(jīng)過(guò)濾的直接進(jìn)人高壓油泵與噴油器，使噴孔堵塞；
(2)供油提前角不正確。該機(jī)供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)使噴孔堵塞；
(3)負(fù)荷太大�，F(xiàn)該機(jī)被廣泛地應(yīng)用在后驅(qū)動(dòng)多用途的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)輛上作動(dòng)力，機(jī)所運(yùn)載重量一般都在4～6噸之間，由于運(yùn)費(fèi)很多都是按重量計(jì)算，有些車(chē)輛拉得更重了，8、9、10噸照樣拉，如此大的負(fù)荷，機(jī)溫又高，部分噴孔堵塞那就更不足為奇了。
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靜音柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不起來(lái)是怎么回事
靜音柴油發(fā)電機(jī)組是一種功能型的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品，它是在發(fā)電機(jī)組機(jī)體上增設(shè)消音裝置，以起到消音降噪的效果。這種發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于居民小區(qū)，，，部隊(duì)等人群密集的單位。靜音柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電機(jī)組上裝有靜音箱，靜音箱的箱壁敷設(shè)靜音棉，可以有效吸附噪音，起到吸音隔音的效果。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)行過(guò)程中會(huì)限速，嚴(yán)重會(huì)熄火。這樣的故障如何處理？發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家介紹：靜音柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，但是設(shè)計(jì)是很復(fù)雜的。如果出現(xiàn)故障，怎么處理？我們今天來(lái)介紹一下靜音柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)并且自動(dòng)熄火的故障如何處理。
處理方法：重新組一套油路后試車(chē)正常�？梢耘袛酁榈蛪河吐愤M(jìn)空氣或者堵塞。
原因分析：由于低壓油路進(jìn)空氣或者堵塞，使得實(shí)際軌壓與設(shè)定軌壓偏差過(guò)大。當(dāng)偏差超過(guò)一定范圍時(shí)候，ECU就會(huì)進(jìn)行限速來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，偏差過(guò)大就會(huì)熄火。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 12 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 13 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-292TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 875cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類(lèi)型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 消聲器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 710 | ||
整機(jī)凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)消音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-1500TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-1500TSI搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)�(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-1500TSI使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。 | |||
3.歐洲獅GT-1500TSI采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
6.歐洲獅GT-1500TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
4.歐洲獅GT-1500TSI配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 | |||
5.歐洲獅GT-1500TSI售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-1500TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)zui終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
歐洲獅の動(dòng)力：主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組，車(chē)載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
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