單相10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)1、減振設(shè)施，汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。
4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。
5、排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音。
6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，直接在箱體外連接。
另外，隔聲罩門的結(jié)構(gòu)與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴(yán)格密封，大限度地密封了噪聲。
單相10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作三：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
機(jī)組型號(hào) | GT-1200TSI | ||
歐洲獅發(fā)電機(jī)部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 10 | 11 |
連續(xù)使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動(dòng)率% | ±0.5范圍內(nèi) | ||
直流輸出 | 12-8.3（V-A） | ||
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） | ||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ||
相 數(shù) | 單相/三相 | ||
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅動(dòng)力 | ||
燃料提供及進(jìn)氣方式 | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-285TSI | ||
燃油等級(jí) | 0#或-10#柴油 | ||
氣缸數(shù)及冷卻方式 | 雙缸風(fēng)冷（空氣冷卻） | ||
調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 | ||
控制裝置 | ECU | ||
額定轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
過載能力%/H | 100% | 1 | |
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H | 200 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 32 | |
潤(rùn)滑油容積L | 2.8 | ||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | ||
消音裝置 | 工業(yè)級(jí)靜音器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長(zhǎng)mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 170 | ||
整機(jī)凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
發(fā)電機(jī)組配置 注：●標(biāo)配 ○選配 | |||
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) | ○ | ||
蓄電池啟動(dòng)連接電纜 | ● | ||
機(jī)器運(yùn)行指示面板 | ● | ||
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | ○ | ||
啟動(dòng)蓄電池 | ● | ||
自適應(yīng)高原用化油器 | ● | ||
ATS自動(dòng)切換裝置 | ○ | ||
歐洲獅自動(dòng)電磁控油閥 | ● | ||
手機(jī)APP啟動(dòng)裝置 | ○ | ||
冷卻水箱和風(fēng)扇 | ● | ||
安全保護(hù) | ● | ||
工業(yè)靜音器 | ● | ||
歐洲獅動(dòng)力隨機(jī)配件及售后服務(wù)： | |||
說明書;保修卡;合格證;連接線;隨機(jī)小工具;工具包 | |||
整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù);如需各地售后地點(diǎn)請(qǐng)撥打售后進(jìn)行咨詢 聯(lián)系電話：13022158703 | |||
單相10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組有著一些優(yōu)點(diǎn)：
①體積相對(duì)較小，靈活便捷，方便。
②操作方便，簡(jiǎn)單易控制。
③能源原料(燃油)來(lái)源廣泛，容易。
④一次性投資較少。
⑤啟動(dòng)快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。
⑥供電平穩(wěn)，供電可以通過技術(shù)改進(jìn)行以。
⑦可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接供電。
⑧受各種自然氣候和地理影響較小，能全天候發(fā)電。
因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組被視為備用和應(yīng)急電源的的較佳形式。目前，盡管有不少其他解決備用和應(yīng)急用電的手段，如UPS和雙回路供電等等，但不能取代柴油發(fā)電機(jī)組的作用，除價(jià)格因素之外，主要是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源，可靠性比UPS和雙回路供電更高。